用一句话概括汽车行业现状的话，那应该是“乱拳打死老师傅”。

2024年，新物种对老厂牌的冲击来到的新高度。不管是传统品牌还是经典车型，现在都面临着很大的危机，比如日系三剑客已经展开了放血比赛，逐步去到了它们本来就应该去的价位；一线豪华品牌也是谁不放血谁掉队。

新物种形成了规模，才映衬出了老厂牌的迭代缓慢。这种背景下，不是新物种的新车难逃被快速遗忘的下场。

9月20日，smart精灵

看到这个价格，不知道大家作何感想。在中大型纯电SUV已经纷纷进入20万以下赛道的时候，定位纯电中型车的smart精灵

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果敢的「突变」

转型电动的经典品牌车型有很多，像电动MINI COOPER更追求保持原汁原味，尺寸方面选择坚守；像Mustang从两门扩展到四门，主打重新定义产品，主打换血重生。

“老smart”的经典程度实际上跟MINI COOPER、Mustang还是不能相提并论的，比如以前的smart fortwo给人的印象是昂贵的买菜车，那种小资味道基本因价格而产生。

smart并没有多少品牌资产可以继承，而smart通过精灵

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能做四轮四角，也是因为纯电动汽车具备更高的设计自由，传统燃油车受限于机舱大硕大尺寸，就很难释放出这么多空间来，要么就是车头长，要么就是车头短但后悬长，又或者是A柱到前轮的距离长。

在4705mm的车身长度以内，smart精灵台车还具有1500mm的横向空间，后排乘坐3名成年男性也不会局促。

三电系统能力方面，smart精灵

看到这一串数据，相信大家也就清楚了，smart精灵

动感的内核

相较于外形的勇于变大，内饰设计的拥抱奔驰但风格保持独立，smart的UI设计也是提升品牌调性的关键。

smart系列车型的车机UI标配了“灵感星球”，以及新颖的3D造型精灵助手。次前，精灵助手的样貌有小狐狸、熊猫等等样式，这一次全新的狮子里奥将在smart精灵

作为一位smart精灵

内饰的诸多细节上，smart精灵

smart精灵森海塞尔联合打造的影音系统，配置了20个发声单元，并采用了以悬浮飞碟为灵感的扬声器造型。感应到车主上车时，中置扬声器会缓缓升起，非常有仪式感。

这套音响系统峰值功率达到2000W+，支持7.1.4声道和杜比全景声，四个门板都配备有高中低三频扬声器，座舱内任何一个位置都能拥有身临其境的听感。

smart精灵零重力座椅，支持一键零重力模式。此外座椅还配备8种模式/3种力度的按摩。smart精灵安全气囊，气囊能在碰撞时防止人体下滑，并降低安全带对胸部的伤害，降低脊椎受伤的风险。

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此外，smart精灵

smart精灵AMD V2000芯片，综合算力能达到同级芯片的两倍，精灵

屏幕系统方面，这台车的13英寸的 2.5K中控双联屏、10.3英寸液晶仪表屏、233英寸的车规级投影仪、25.6英寸的AR-HUD都可以实现联动。

副驾乘员可通过双指飞屏，将驾驶路线和各种信息投至中控屏。尤其在户外场景，车主还可以在车内屏幕将电影一键投屏，通过车载投影仪投放在户外的银幕上。

尽管造型略带硬派感，但smart精灵豆包AI大模型”的量产SUV，基于大模型智慧的多种功能，更流畅、人性化的人机交互体验，力求打造更懂用户的智能座舱。

邦点评

smart品牌的新身份相信大家了解，我们可以描述为：带有浓郁合资属性，但大部分血统是自主品牌的新品牌。其实品牌身份这事已经没人纠结了，我们看到更多的，是smart系列车型从奔驰那里拿到了很多好设计，尤其体现在座舱内部，比如中控台造型，比如氛围灯的氛围等等。

相较于很多转型的经典车型来说，smart相较于自我的“变大”非常突出，全新的smart精灵