实力均衡的中大型车，全国老百姓都能买得起的车

全新捷豹XFL依旧沿用轮廓，细节之处又有不少改变。风格方面，捷豹XFL采用了捷豹家族式车身的线条，黑色的中网非常的质感很强，两侧车灯造型颇为有质感，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看的轮廓来看，新车依旧是自然的外观，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。在后尾部部分，捷豹XFL采用了很多流行的设计元素，尾灯组同样普通，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

捷豹XFL的车内充满了自然与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对令人满意，能够把家人牢牢抓住。

捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在5位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的内饰挺好看，另外车内皮质材料包裹、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。