实车颜值很惊艳，开拓者导购指南

在外观方面，新车的造型非常的年轻动感，前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色的中网修饰，周边的饰条一直延伸至大灯组的下方，看上去非常犀利，一条u形的镀铬饰条将品牌logo镶嵌其中，营造出一定的精致感。两侧的大灯造型也比较犀利，内部采用了led光源，在点亮后的辨识度还是非常高的，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，下方的进气口呈现出梯形的结构，内部采用了横向的中网设计，整体看上去非常的大气时尚。

内饰布局上，整体设计同样比较简洁，悬浮式中控显示屏、三幅式多功能方向盘、电子手刹、旋钮式挡杆等，有效提升了科技感和运动感；而在空间方面，其长宽高分别为4662/1818/1690（1710）mm，轴距为2863毫米，对比现款车型，空间上的提升非常明显，同时也让第二排乘坐感受更加宽敞舒适。

长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在101位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在123位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在174位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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