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从外观设计上来看，新车的整体造型还是很大气的，前脸部分使用的是大尺寸的直瀑式格栅设计，搭配上下方较大尺寸的进气口设计，呈现出了不错的视觉冲击力，两边上部分的led前大灯和中间部分的格栅形成了一个u字形的设计，搭配上内部的灯源和线条，使得新车前脸部分看起来更加的大气。
新车的内饰风格也是很大气的，中控台的整体线条感还是很不错的，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，三幅式多功能方向盘相当的宽大，电子换挡杆也很是扎实，新车还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，新车的长宽高分别为4760/1907/1700毫米，轴距为2870毫米，空间上的表现很不错，全景天窗、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像等都有配备。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在49位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在54位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的车内的很喜欢，另外座椅加热、空间充裕也都是大家喜欢它的点。
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