用料不如小米SU7，低配卖25万？特斯拉为何卖的这么好？

都知道国产车用料好、配置高，但为什么在纯电车领域中，一向以“毛坯房”著称的特斯拉依旧是销量大佬？明明在用料方面比不过这些后起之秀，却还敢卖25万元。大家都看中它的什么？

1.行业入局早，品牌全球知名度高

特斯拉上半年在美国和中国各卖出去将近30万辆，它背后的原因离不开其进入市场的时间和知名度。首先要说特斯拉是中国电动车的开山鼻祖也不过分，在最早进入中国特斯拉Model S、Model X系列时，国内还有没绿牌概念，所以特斯拉即便是纯电车也是挂蓝色牌照，给我们一种不管是以前还是现在开特斯拉的人，都有着时尚的前沿感和科技感。

其次，随着国内电动车市场的正向发展，不少人会觉得特斯拉的本质就和以前的合资车一样，用低配置高价位来割国人的韭菜。总之，特斯拉的品牌争议性还是蛮大的，但正因为有了这一点，才会让一辆美国电车在国内做到家喻户晓。

1. 全球最便宜的特斯拉在中国

先说结论：特斯拉在国内售价为全球最低。以标续版Model Y ( 参数 | 询价 | 图片 ) 为例，美国官网最新售价为4.19万美金，Model Y折合人民币大概为29.6万人民币，而国内这个版本售价才为25万人民币，与之价格相近的宝马X3对比，北美起售价4.2万美金，折合人民币大约30万，但国产后的X3，指导价在40万起。所以，在中国买特斯拉相比买宝马确实是一个极具性价比的选择。

3.特斯拉曾手握众多专利，具备技术垄断

根据2024年8月统计的信息，特斯拉在全球拥有3902项专利。并且，一直到现在来看，特斯拉的技术还处在前沿，他的车身一体化压铸技术被小米、小鹏这些新势力纷纷效仿；FSD如果能够落地中国就是L3级别的智能驾驶水准，要知道目前国内华为的ADS智驾水平才刚刚够到L2高阶的水准；在车机芯片上，特斯拉不像众多国产车企简单移植手机、平板上的芯片，它应用电脑同款的AMD芯片算力更强，要知道国产中号称移动电竞房的领克Z10也才刚刚用上。

4.国产新势力也在进步，并逐渐在某些方面赶超特斯拉

值得一提的是，国内电动车、混动车发展飞快，比亚迪、蔚小理等新势力可与特斯拉一较高下。智能驾驶方面，华为 ADS 技术含金量毋庸置疑，FSD 未落地表现待考察；底盘用料和电池方面，特斯拉不如国产新势力，如智己 L6 有可变悬挂调节，智己同价有 83 度电池而特斯拉 25 万仅 60 度电池；乘坐舒适度方面，理想的冰箱彩电大沙的体验感肯定是优于Model Y的。

总体而言，特斯拉卖的好是因为知名度高，且在早期就积累了先进技术，但是国产电动车在智能化配置、底盘用料、电池、乘坐舒适度等方面各有特点。特斯拉的确在成本控制和技术创新方面是有一定优势，但其他品牌也在各自擅长的领域形成了自己的优势，总不能因为特斯拉在电车上起步早，就一口咬定他的技术就一定比这些新势力要好吧，能够满足消费者多样化需求的才能称之为好车。

（文/朝硕 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）