AION RT全方位内卷，MONA M03坐不住了？

能让科技大佬罗永浩点赞的车长什么样？相信很多人看到这个问题后都想知道答案，答案就是广汽埃安AION RT。老罗不仅点赞了这款车，同时还拿这款车与小鹏MONA M03对比，而且还在社交平台上@了两大品牌。这波操作被网友们调侃“明面拉仇恨”，不过从这一点也能看得出，AION RT确实有点东西，至于和MONA M03之间的差距如何，下文来详情了解一下。

从外观设计上看，AION RT无疑展现出了埃安在设计上的新突破。新车线条流畅，前脸大灯摒弃了流行的“眯眯眼”设计，显得更为大气和独特。淡紫色的车身更是为这款新车增添了几分时尚与神秘感，预计会吸引不少年轻消费者的目光。相比之下，MONA M03的掀背造型带来了一定的空间局限性，尤其是在后排头部空间上略显不足。

进入车内，AION RT的“软包大空间”概念更是让人眼前一亮。虽然目前仅通过官方发布的图片难以全面体验其内饰质感，但从透露的信息来看，埃安在车内空间利用上再次展现了其深厚功底。相比之下，MONA M03在后排空间上的表现则略显逊色，尤其是对于身材较高的乘客来说，长时间乘坐可能会感到不适。而AION RT通过合理的空间布局和尺寸优势，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐环境，这在A+级市场中无疑是一个重要的竞争优势。

在智能技术方面，AION RT同样不甘示弱。新车搭载了激光雷达系统，这一配置在当前汽车市场中并不多见，它显著提升了车辆的感知能力和自动驾驶水平。相比之下，MONA M03虽然也强调其高阶智驾能力，但受限于纯视觉路线的局限性，在某些复杂场景下的表现可能不如搭载激光雷达的AION RT。此外，AION RT还支持碳化硅快充技术，进一步提升了充电效率和用户体验。

当然，我们也不能忽视MONA M03在市场上的表现。作为一款备受关注的车型，它同样拥有许多优点和亮点。然而，在AION RT的强势冲击下，MONA M03无疑需要更加努力地提升自己的产品力和市场竞争力。

但有一点要说明一下，目前AION RT的很多配置官方还未公布，具体要等到9月26日新品发布会开启后才能得知。即便如此，AION RT的整体表现也已经得到了广大消费者的认可，如果再叠加更多的亮点，AION RT无疑会成为A+级市场的重磅炸弹，对于MONA M03来讲，AION RT所带来的压力可能要超乎想象。