宝马因销量重返价格战？最高降价55.5万元

近日，宝马因销量重返价格战冲上了热搜，现在汽车销量一涨一降已经是习以为常了，为啥宝马一个销量重返价格战就火了呢？因为宝马在七月份宣布退出价格战不久，现在却要重返价格战，而且还据说宝马旗舰型i7多地4S店降价幅度达到38%，最高下调达55.5万元，之前涨价后订车的人多了，现在降价后订车的人还会继续吗？宝马的葫芦里到底卖的是什么药呢？

宝马重返价格战对产品调整的具体表现

8月份宝马销量仅售出3.48万辆，同比下降了42%，所以宝马以此做出下调决定来应对当前问题，首先是旗舰纯电型i7打头阵，然后还有一些热销车型都有不同程度的价格下调，如宝马3系和5系等车型，这一系列的降价措施可以看出在为年底前冲刺销量目标而准备，来弥补之前销量的损失。虽然宝马销量有所下降，但从中也能看出宝马在面对这样进退两难的局势，宝马是如何快速做出调整策略来面对的。

及时对市场做出调整

宝马重返价格战不仅是对市场变化的快速响应，也是对其前期策略的反思。降价其实也看出宝马对市场的敏锐洞察和灵活应对的能力，宝马集团大中华总裁兼CEO高翔表示：“未来消费者将大规模转向新能源汽车，因此宝马应该积极开发新能源汽车产品，从根本上解决所面临的挑战并顺应消费趋势的变化。”虽然降价后有可能短时间内能提升销量，但仍然不是长久之计，价格战对宝马来说还是有一定的挑战，所以还得在日后做出相对策略来保持市场竞争力。

宝马接下来有可能做出的应对策略

推动新能源：面对全球的电动化趋势以及国产新能源品牌的崛起，作为传统豪华品牌之一的宝马是需要快速投入到新能源车型来扩大市场份额，推出更多符合市场需求的车型。

技术创新：宝马在燃油车技术上积累多年的经验，但如今时代与消费者对智能化的需求日益提高，宝马是需要在技术上有所创新，针对不同消费者需求来做出技术上的突破，也可以向一些在该方面上的颇有成绩的新能源品牌来合作学习。

扩展销售渠道与合作伙伴

除了传统的4S店销售渠道外，宝马可以尝试探索线上销售，直营店等多元化的销售渠道来扩大销售网络和市场覆盖面，毕竟宝马的市场覆盖面是很大的，在销售网络上扩大渠道对提高销量也很关键的。

加强与充电设施运营商，金融机构等合作伙伴的关系，毕竟宝马现在也是推出不少的纯电车型，要是在基础上扩大超快充或快充的运营商的合作，这样也能减少一些对续航焦虑的消费者，加上现在降价的政策也能吸引一些潜在客户。

关注政策变化

密切关注各国政府关于汽车行业的政策法规变化，及时调整市场策略和产品布局，以符合政策要求并抓住市场机遇。

将面临的挑战

降价策略是有可能影响到品牌形象和高端定位。消费者可能会质疑宝马品牌的价值与品质，觉得是降价对产品质量下降或不具有高端性而发出的信号，长期来说对宝马品牌的价值会造成伤害。

如果宝马在降价后不久又宣布涨价或恢复原价，这很容易造成消费者对该品牌的不信任与不满，要是时间长的话对企业的财务会造成不好的影响与损失。

汽车网评：

综合上述，降价对于宝马是一把双刃剑，短期内，可以提升销量应对市场变化，长期内，就有可能影响宝马在消费者心目中对豪华品牌的形象。总的来说，宝马在市场变化如此之快的情况下能迅速做出调整，也能看出宝马有着多年的市场经验，也面对过大大小小的挑战与困难，所以小编还是相信宝马会在这次的价格战能马上重振旗鼓，继续稳固自己在高端品牌的地位。