8月全系销量突破3万，零跑是怎么做到逆袭成黑马的？

零跑C16于6月28日上市，直至8月份月交付量已突破8000辆，而且8月全系销量破3万，跻身第一梯队！在这之前，零跑汽车的品牌影响力确实不算大，一直以来营销方面做的也不是很用力，但是在两个多月的时间里，零跑是怎么做到逆袭成黑马的？

首先就是配置了，零跑C16全系标配高通8295芯片，相比于同价位常见的8155芯片，其AI算力提升了约8倍，达到30TOPS。这使得它的系统的数据分析和处理速度更快。全系搭载800V高压碳化硅快充平台，全系标配前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、2.5K的14.6英寸中控大屏、四区域语音唤醒、L2级辅助驾驶系统等，除低配的两款车型外，16.28万起就能拥有后排加热/通风、后排小桌板、后排独立空调等配置。在配置方面，可以说非常的齐全，该有的都有，也不是一味的去加冰箱彩电大沙发。

用料方面，零跑C16也很讲究，车身采用了75%的高强度钢铝混合材料，提高了整体结构的刚性和轻量化效果。同时，贯穿式侧气帘覆盖了1到3排座椅，如果发生意外了，能够提供比较全面的保护。在被动安全方面，这款车的表现是非常可靠的。

动力方面，零跑C16有两种动力模式可以选，可油可电，纯电版是标配800V平台，采用后置后驱形式，驱动电机最大功率215千瓦，CLTC工况下纯电续航里程可达520公里；增程版是搭载最大功率70千瓦的1.5升四缸增程器，驱动电机最大功率170千瓦，增程版百公里加速成绩为8.46秒，纯电系列则达到6.37秒，在同价位的同级车里这个水平还是很棒了。纯电续航里程为134公里，采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大可达180kW，电量从30%充至80%最快仅需15分钟，就算是全家长途出行，也不会等待太久。动力对于一辆六座中大型SUV来说，可以说是已经很优秀了。

简单看一下外观，零跑C16继承零跑家族风格，并且融入创新元素，贯穿式大灯组，造型比较犀利，点亮后辨识度挺高，下面的前包围设计与上面的大灯组上下呼应，使得整车看起来更加宽大、稳重又敦实。侧面的腰线比较柔和，搭配隐藏式门把手，可以减少风阻。车尾也是符合现代审美的贯穿式尾灯，与前大灯呼应，车尾整体造型饱满。而且提供多种外观颜色选择（星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠），车头正上方配了一个眺望式“眼睛”，内置激光雷达。整体都有着自己的特点，不会有雷同的感觉。

之前零跑汽车的品牌影响力确实不算大，可能在营销方面没有抓牢，但因为去年Stellantis集团收购了零跑汽车约20%的股权，“抱到大腿”后的零跑汽车这腰杆不得硬起来，而且现在走的是性价比路线，官方售价为15.58-18.58万元，而且推出首任车主（非运营）整车及三电终身质保。作为20万以内的六座SUV还是比较少的，可油可电动力模式，内部空间很充足，再加上它的智驾和配置齐全，全品牌的销量正在稳步上涨，销量就是最好的证明了。那么，对于零跑C16你们怎么看呢？欢迎评论区留言讨论。