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近日,东风日产天籁推出了最新版车型,价格降到12.78万元起的同时配置还有点进一步的提升,你问值不值得买,那当然是值得买了,正像很多文章中提及的那样,一切抛开价格谈产品力都是耍流氓,只要价格到位,产品力就不是问题。
具体来看,作为新的改款车型,该车在设计层面当然不会有普通版本任何明显的区别,对于前脸部分倒梯形大嘴格栅,多层次的横条幅镀铬中网填充,扁平犀利的大灯组,梯形下格栅,随处可见的镀铬装饰,纵向的车轮进气道等元素都不会缺席,兼顾了大气感,运动感。车身侧面,标准的天籁线条略,带溜背风格的车顶过渡,传统的三厢设计,撞色车身,悬浮式车顶,特殊的大嘴格栅,车门下方的独特腰线等元素也都不会缺席,与车头的风格形成对应。车尾部分全新的尾灯有着复杂的样式,红色的灯带弯折闭环,显示出不错的科技感。
尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾,后保杠部分还有着大面积银色装饰包裹的双边双出排气,显示了日系车型应有的坚持。在内饰部分,悬浮式大型液晶屏,仪表盘液晶屏屏组成双屏系统,层次感丰富的中控台面,随处可见的木纹和装饰工艺内饰覆盖,招牌的大沙发座等元素提升了舒适的体验,而作为本次改款的重点,新车对于车机等配置进行了全面的提升,首先加入了无唤醒语音控制系统,实用性有着明显的提升,可见即所得的效果,解放了右手。
同时对于导航系统进行了更新,升级了红绿灯倒计时提醒等V2X功能,有着更强的智能性,而车机桌面提供了壁纸桌面和地图界面可供选择,并采用了卡片式的界面方式,追赶了时下的在流行时尚。同时添加了传统燃油车厂商车机中越来越常见的小程序,方便了消费者的使用,智联车品功能也有一定的升级。当然例如手机远程控制,实时监控等配置也不会缺席,所以说在成本有限的情况下,尽量追赶了时下的潮流。
当然在动力方面,该车不会有明显的不同,依旧搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率156马力,与之匹配的是CVT变速箱,在经济性方面和可靠性方面都有着出色的表现。未来会有怎样的销量,非常值得期待。
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