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在轿车行业中，一种类型的盛衰常常和顾客的偏好联系在一起。
一段时间以来，德国轿车凭借其独有的吸引力和出色的表现，一直是众多汽车爱好者心目中理想的座驾。
然而，伴随著市场变迁与消费观念的改变，昔日辉煌的汽车品牌也不可避免地被淘汰出局。
回想起一汽大众 CC首次登陆中国的时候，它的价格达到了349,800美元，这个价格对于那时的轿车来说简直就是一个天价。
除了昂贵的售价， CC很快就获得了广大的顾客的喜爱，因为它拥有优美的车身线条，出色的动力表现和德国汽车的高质量。
在当时， CC已经是一种社会地位的标志，有了 CC，便代表了高品位与身份。
消费降级的当下，奔驰这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
但现在，随着车市的发展，新能源车的出现， CC的光芒也开始黯淡了下来。
一汽大众在面对这一严峻的竞争形势时，被迫进行了一次大幅度的调整，并将 CC下调到14.4千4百分百的价位，期望以此来赢得更多的顾客。
然而，事实就是如此的残忍，虽然降价了很多，但是 CC的销售并没有太大的改善，有些地方的销售还有所下降。
一汽大众 CC在动力方面还是很给力的，它全部配备了2.0T的2.0T引擎，以及7档的湿滑车。
低配版186匹/320牛·米，高配版220匹/350牛·米，高配版则更强。
不过，相比于先进的传动系， CC的内部结构以及技术含量却是略显落后。
CC内部采用了迈腾的风格，与其动感、动感的外表对比，显得格外醒目。
在技术上， CC搭载10.3寸 LCD面板，9.2寸中央显示屏，具备卫星导航，语音识别，车联网等多种功能。
但是它没有提供 OTA更新功能，这一点在今天的轿车市场中看起来有点落伍。
事实上，在我国新能源车的迅速发展下，燃油经济性的电动车也逐渐成为人们关注的焦点。
这无疑会对传统的汽油汽车造成很大的影响，特别是大众汽车等运动轿车，更是受到了极大的挤压。
另外，顾客的要求也在改变。作为汽车的主要消费群体，越来越重视汽车的个性化、智能化和科技感。
而 CC战队，在这一点上，却是让人失望了。
虽然一汽-大众为促销 CC推出了大幅降价促销活动，但其销售反响平平。
根据6-8月份的销售数字， CC在6-8月份销售了2105辆，1748辆，与同样的平台上的辉耀汽车有很大的区别。
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