捷达进入“血拼”状态，适合年轻人

这款汽车的轮廓，给人印象会非常的深刻。捷达VS5的点阵式中网格栅也很好，并且搭配“捷达”标识，让车辆的X型的前脸设计显得经典，两侧车灯设计造型颇为宽大，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是个性的轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出捷达VS5的造型。在尾部线条部分，捷达VS5采用了很多流行的设计元素，尾灯设计也具有一定的高级感。

一进入内饰整体，车内做工非常非常精致，用料也是十分的非常精致。方向盘造型运动感充盈。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在170位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在85位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在178位。

捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的内饰成熟稳定，另外空间宽敞、屏幕大也都是大家喜欢它的点。