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奇瑞瑞虎7和瑞虎7pro在外观方面差异不大,整体上延续了最新的家族式设计语言,但瑞虎7pro在细节处进行了多处调整。例如前脸部分,全新的“日曜星河”家族式设计前脸,配合阵列式LED大灯,看起来更加时尚、年轻。此外,新车的前包围也有所变化,两侧的仿空气导流槽设计,也提升了整体运动感。
全新一代奇瑞瑞虎7的内饰设计与此前的瑞虎8相比可谓发生了翻天覆地的变化,整个车内的布局与设计都非常的简洁大气,并且在用料和做工方面也是非常厚道,大面积的皮质材料进行包裹,使得它在档次感和舒适度上都非常的高,并且在中控台上还配有一块10.25寸的大尺寸屏幕,这样的设计也是非常符合当下的主流,并且在配置上也是非常的齐全。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在163位。瑞虎7超能版 1.5T CVT超能豪华的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在88位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎7搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在33位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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