40.99万的“高颜值黑马”，外观大气内饰轻奢

首先在外观方面，全新宝马X1的外观设计还是非常漂亮的，全新的家族化设计语言更是显现出了宝马X1的硬派风格，大尺寸的进气格栅，内部采用了多条银色镀铬条进行装饰，看起来也是非常的霸气，再加上宝马的车标logo，让整个前脸显得更加的具有精致感。

全新宝马X1采用了家族式内饰设计语言，相比上一代车型有了明显提升。全新设计的电子挡杆以及换挡杆更为精致，整体内饰更加时尚精致。内饰用料方面，基本上能触及到的地方都采用了软质材料包裹，在车门把手、出风口边框、车辆喇叭区域都有这种材料进行了纹理搭配，营造出了极好的豪华感。

宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在124位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在63位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为5.6S，在80万以上SUV车型中排在111位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的加速很稳定，另外前脸大气、后排大也都是大家喜欢它的点。