启辰T90 vs 星越：国产“溜背”车王之战

在这个溜背风的时代，每家车企如果没有一两款轿跑SUV，好像都落伍了。随着最近国产轿跑SUV大量涌现，启辰T90其实在几年前就采用了溜背设计，也算是国产品牌中溜背SUV的鼻祖。9月25日，它也完成了中期改款。经过“风雕美学”的家族设计后，整体颜值提升了不少，但这只是摆设吗？今天我们找到了一款近期比较火爆的国产轿跑SUV——吉利星越来与其进行对比，看看谁强谁弱。

新款启辰T90采用了启辰最新的“V”字形设计理念，前格栅进一步加大，比老款气势十足，同时上扬的大灯组与中网相连，拉伸了前脸的视觉宽度，搭配黑色大进气格栅，看上去很有辨识度。车侧的斜背造型营造出独特的运动感，尾部的贯穿式尾灯也是时下流行的设计。

吉利星越于今年5月10日正式上市，是吉利汽车基于CMA模块化平台打造的首款轿跑SUV。涟漪式进气格栅采用扁平设计，搭配运动版专属的红线装饰，看上去更加动感。车身侧面相比启辰星T90要紧凑很多，整体给人一种蓄势待发的感觉，个人觉得这个比例比较协调。车尾部分两侧四出排气则是点睛之笔，气势还是挺唬人的。

相比于外观，启辰T90的内饰变化极小，主要在一些细节方面进行了改进，比如中控台下方的空调出风口造型由原来的多边形变成了现在的倒梯形，钢琴烤漆饰条和镀铬装饰条的加入，让质感大大提升。

星越的内饰采用了非对称设计，做工和用料也是高水准，金属拉丝装饰与大面积软性材质的融合，进一步提升了它的档次感。另外，镶嵌式的中控屏通过不规则的装饰条与仪表盘相连，呈现出连屏的视觉效果。整体来看，在豪华感的营造上确实比启辰T90要好很多。

配置方面，我们选取了两款价格相近的车型进行对比，可以看出启辰T90在主被动安全配置、外饰/防盗配置、灯光配置等方面略胜一筹，而星越则具备全速自适应巡航功能，即使在城区内也能够轻松跟车，一定程度上减轻了驾驶员的驾驶疲劳。

从表格中可以看出，启辰T90的车长、轴距均比星越长，而宽度、高度则星越有优势。实测发现，启辰T90的后排腿部空间比星越大，而头部空间则星越优于启辰T90。

启辰T90搭载的是2.0L发动机，最大马力150PS，峰值扭矩205Nm，匹配的是CVT无级变速箱。整体来说，它依然延续了老款的动力系统，自然吸气+CVT的动力组合，整体的动力输出非常平顺。同时，由于排量有限，当需要加速超车的时候，它的加速感觉比较迟钝。

相比之下，星越搭载的是2.0T发动机，最大马力238PS，峰值扭矩350Nm，匹配8速手动变速箱。整体的动力表现完全不用担心。首先低扭表现丝毫不拖沓，初期的爆发力还是比较足的。即便到了中后期，表现依然令人满意，满足日常使用绰绰有余。另外，动力输出的平顺性也十分出色，无论是换挡逻辑还是平顺性，都没什么可抱怨的。

除了斜背造型显得有些动感之外，启辰T90的其他部分并没有过多体现运动属性，动力方面同样如此，2.0L发动机的表现只能说是平庸，没有太多的惊喜，启辰T90最大的优势还是配置，其他方面比如外观、内饰做工用料、动力等都比不上星越。