双车历经磨练完成魔鬼初考验

9月21日，2024年亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛进行了第一阶段的激烈较量，由于今天的大雨天气，让赛道变得异常湿滑，凶险成分骤增。放驾去赛车拉力车队的两名车手包腾锦（领航：谢宗佑）和孙喜民（领航：周辉飞）经历重重考验，顺利从赛道的村庄回到了维修区所在的城市，完成了第一阶段的角逐。其中，包腾锦在今天的比赛中暂列组别第4，孙喜民暂列第7。

雨幕中的赛道，水泥路面凶险不断

随着清晨第一缕阳光被厚重的云层遮蔽，龙游拉力赛的赛道被细雨逐渐浸润，转而变为一场对速度与技巧的双重考验。当天，赛事设置了六个赛段，总里程长达297.62公里，其中特殊赛段96.88公里，全程以水泥路面为主，本就复杂的路况在雨水的冲刷下更添几分不可预测性。赛道上，水花四溅，车轮与地面的每一次接触都似乎在诉说着对极限的挑战与突破。

包腾锦：逆境中的坚持与幸运

作为放驾去赛车拉力车队的领军人物，7号车手包腾锦在首日的比赛中便遭遇了前所未有的挑战。发车后不久，他便在一个飞跳危险点遭遇惊险一幕，车辆几乎失控，好在凭借丰富的经验和过人的胆识，他迅速稳住了局势。然而，好景不长，6公里后赛车又遭遇了刹车故障，并一直困扰到最后一个社阳赛段。

面对这一连串的打击，包腾锦没有选择放弃，而是以一种近乎于“慢工出细活”的节奏，谨慎前行，最终安全抵达终点。赛后，他感慨道：“今天的比赛真的是一场硬仗，刹车问题从始至终如影随形，加上雨天的湿滑，每一步都走得异常艰难。但我很庆幸，最终还是安全完成了比赛。”

孙喜民：初尝四驱，稳健前行

与包腾锦并肩作战的97号车手孙喜民，则迎来了他驾驶四驱赛车参赛的首秀。面对陌生的车型与恶劣的天气条件，孙喜民跑得相当谨慎。他深知，在这样的环境下，速度与稳定之间的平衡至关重要。因此，在整个比赛过程中，他选择了一种更为保守却高效的策略，通过不断熟悉四驱赛车的驾驶特性，逐步调整自己的节奏和状态。

孙喜民表示：“这是我第一次驾驶四驱赛车参加拉力赛，加上雨天的干扰，对我来说既是挑战也是学习的机会。我希望通过这场比赛，能够更好地掌握四驱赛车的驾驶技巧，为未来的比赛打下坚实的基础。”

展望次日，三门源赛道再燃烽火

随着第一阶段的顺利结束，放驾去赛车拉力车队面临着更加严峻的考验。9月22日，赛事将进入第二阶段，五个赛段共计233.68公里的征程，其中特殊赛段里程达到51.7公里，且路面以砂石路面为主，这无疑将大大增加比赛的难度和观赏性。

尤其是三门源赛道，作为龙游拉力赛中最具挑战性的赛段之一，其复杂的路况和多变的天气条件将是对车手们技术与心态的终极考验。对于放驾去赛车拉力车队的包腾锦和孙喜民而言，这既是展现自我、突破极限的绝佳机会，也是他们向魔鬼赛道发起冲击的必经之路。