24.5万！smart精灵#5开启预售，可城可野，

9月20日晚，smart精灵#5在国内正式开启预售，预售价为24.5万元起。但，相比预售价，smart精灵#5的变化，更加吸引市场的关注。

1982年，Swatch创始人萌生一个想法，生产一款“超小型城市汽车”。十余年后，该想法成功落地。1994年，Swatch与戴姆勒达成共识，成立Micro Compact Car AG合资公司，第一辆smart也正式量产。因smart小巧车身，与欧洲狭小的路况契合，一时间受到广大消费者的追捧。

此后，smart依旧坚持产品“短小精悍”的路线，如已经停产的fortwo、forfour。但，从smart精灵#1开始，产品尺寸越来越大，这一变化自然也引起市场热议。

与用户同频：从城市穿越，到诗与远方

正如上述所说，fortwo或者forfour的时代，smart是基于用户在城市生活、穿越大街小巷、适应拥堵路段而开发的产品。然而，随着时代的发展，用户的出行半径不再局限于城市通勤，开始趋于多元化，甚至不乏丛林、沙地等场景。  

大势所趋下，不只是smart，包括其他车企也在对产品计划进行调整。smart精灵#5的问世，是smart面对用户需求的变革，交出的一份答卷。精灵#5不仅拥有smart史上最硬派的设计，车身尺寸也达到了中型SUV。

当下车市的SUV设计主要分两类，一是线条硬朗、造型方正的硬派越野SUV，另一种是外观时尚、造型饱满的城市SUV。区别于上述两大类设计，smart精灵#5主打“可城可野”，以时尚、圆润的造型为基础，细节上融入了硬派设计元素，例如前脸外凸式银色下格栅等。  

为了强化产品户外色彩，smart精灵#5的户外骑驴探险包还提供车顶行李架平台、小书包、侧爬梯、底盘安全装甲和车辆侧踏板等配件。重点是，新车还提供了隐藏式电动拖车钩，拥有1.6吨的牵引能力。

作为smart品牌最大的车型，smart精灵#5的长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。仅从车身尺寸来看，smart精灵#5几乎比精灵#3大一圈，轴距较特斯拉Model Y（2890mm）更长，甚至接近奔驰GLC标轴版的车身尺寸。  

尤其是在“四轮四角”的加持下，smart精灵#5拥有比拟大型SUV的车内空间，得房率高达85%，二排膝部空间超400mm、纵向空间为2458mm。

宽大的车身尺寸，不仅赋予用户越级的乘坐空间，还可以为用户带来灵活多变的出行体验，如单人小憩、双人大床、多人超大床模式。  

考虑到用户的多元化出行场景，smart精灵#5全车拥有34处灵动储物空间，包括衣帽钩、地图袋等。新车前备箱拥有72L空间，可以容纳20寸登机箱，后备箱容积达110L，若加上挂钩和隐藏空间，后备箱空间将会得到进一步扩展。

简而言之，smart精灵#5虽然在车身尺寸方面依旧克制，但却为用户打造了更加宽敞的乘坐空间。

“精灵#5是含奔量最高的smart车型”

与过往smart车型不同，精灵#5的内饰设计延续灵动的同时，融入了更多豪华元素。不可否认，高档用料的加入，确实可以赋予产品一定的豪华视觉效果，但对于smart而言，如何让豪华、时尚、灵动等设计元素相容，甚至不会在视觉上产生冗余，极其考验品牌设计功底。  

smart精灵#5木质材料为阿尔卑斯山脉的橡木饰板，采用书切工艺，色调暗沉，与车门内门板的赛博朋克功能按键和发光扬声器搭配，既展示应有的豪华气息，同时也延续了smart自身的灵动、潮流。

除了在视觉上营造出豪华外，精灵#5注重对细节进行打磨，车内软包面积高达20平方米，软包面积近90%，其中扶手区实现100%软包。由于新车甄选NAPPA真皮，并经过68道鞣制与涂饰工艺，因此能够为驾乘者带来柔软、细腻的触感。

重点是，制作过程采用的是植物鞣剂和环保水性涂饰剂。

发布会上，smart官方对精灵#5的目标消费人群进行了“绘画”，即“新奇想法”、“说走就走”、“躺平或是不躺平”、“不断扩展生活半径”、“奇遇#5限可能的奇旅”。不难发现，综合标签来看，新车更侧重于年轻群体。  

smart精灵#5配备了10.3英寸超高清液晶仪表屏、13英寸AMOLED超清2.5K双联屏、25.6英寸AR-HUD抬头显示等组成的6屏智慧联动。不过，smart精灵#5并没有配备目前主流8295芯片，而是选择桌面级AMD V2000芯片，算力接近骁龙8295的两倍。  

AMD桌面级芯片的加入，smart精灵#5可以实现Unreal 3A游戏级渲染顶级特效，画面可以呈现出精致、超现实的视觉效果。除了车内的屏幕以外，新车打造了车规级全彩激光投影仪，采用ALPD激光显示技术，配合便携式音响，用户随时随地都可享受移动影院的娱乐体验。

smart精灵#5是首款应用“豆包AI大模型”，能够为用户带来更流畅的人机交互体验。

smart精灵#5配备的是森海塞尔典范音响系统，包括20个扬声器，采用7.14音响布局，smart精灵#5支持杜比全景声，功率超2000W。为了让车内每一位乘客都享受到听觉盛宴，四个车门板上均配备高中低三频扬声器。另外，为了让音响系统能够得到充分发挥，新车全系标配侧窗、前风挡双层夹胶玻璃，加上57处双阻抗吸音棉、40处衬套降噪隔振。

如此高规格音响系统，加上对噪音的极致控制，新车几乎媲美私人音乐厅。

动力方面，smart精灵#5配备800V纯电高压平台以及4C超快充技术，可实现15分钟续航500km。新车还拥有CLTC最高续航740km，有效缓解用户续航焦虑。

既然是追求诗与远方，那么性能自然是不可少的一环。

smart精灵#5丛林之境首发版搭载四驱双电机，峰值总功率为475kW，百公里加速仅需4.9秒。新车还为用户提供8种驾驶模式，包括Eco、Comfort、Sport三种铺装路驾驶模式，以及雪地、沙地、自适应等多种户外驾驶模式。得益于空气悬挂的加入，smart精灵#5拥有500毫米最大涉水深度和45°陡坡能力。

smart的变与不变

跨入2024年以来，车市再次卷出新高度，对于任何车企而言都面临前所未有的压力。smart过去主攻城市代步领域，小巧是产品最佳诠释，因此也令人误以为品牌专注于小微型车市场，所以当smart的产品尺寸不断增大时，难免会令人觉得不习惯，甚至认为品牌被迫做出的选项。  

事实上，如易寒早前在接受采访时所说，smart从未给自己设限，只是定了三大原则——纯粹、热爱、超越期待。不难发现，即使是在smart精灵#5上，依旧可以看到三大原则的“影子”。

当然，对于smart而言，smart精灵#5肩负着上量的重担。毕竟，对比#1/#3所在的市场，smart精灵#5目标市场的体量更加巨大，竞争也更加激烈。不可否认，产品各方面均与年轻用户的出行相契合，但如何在市场被更多的消费者认可，并转化为销量，依旧是个挑战。