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外观方面,新车整体外观设计与海外版车型保持一致,采用了大量平直线条勾勒,整体造型硬朗大气。前脸部分,新车采用了大众最新的家族式设计语言,横幅式格栅与两侧大灯紧密相连接,搭配镀铬装饰条显的非常精致。此外,两侧进气口造型也非常夸张,给前脸增加了一丝运动气息。
内饰方面,依然延续现款车型的设计风格,采用双色搭配,配备了炫酷全液晶仪表盘,中控台上9.2寸触摸显示屏、全景天窗、三区自动空调控制系统、无钥匙进入及一键启动等配置;高配车型还将提供flexride四驱系统、自动泊车、缎纹铝制外装组件、15色内饰氛围灯等装备。
途昂的车长5052mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1989mm,反应到车内就是横向空间还不错。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在118位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途昂搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在80万以上SUV车型中排在147位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂,那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的加速很稳定,另外钥匙好看、动力牛也都是大家喜欢它的点。
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