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有没有发现,现在大家买车的选择越来越丰富,新能源车型的上限也越来越高。GT车型也是个很好的例子。
9月20日,腾势Z9GT正式上市,限时售价33.48万元起。想要在高端GT市场站稳脚跟并不容易,那么腾势Z9GT有哪些看家本领呢?
易三方技术,强在哪里?
国产品牌在高端市场努力了很多年,但真正的突破并不多,根源在于,它们没有突破性的技术。
腾势Z9GT就不一样了,它搭载全球首个整车智能控制技术平台——易三方。
易三方脱胎于比亚迪“整车智能”理念,动力架构方面,它同时推出插混和纯电车型,前者对应DM 5.0技术,采用全球首创的插混CTB结构;后者对应e平台3.0 Evo,整车综合马力接近1000匹,百公里加速跑进3秒级。
有这样的表现,才能够称为GT。
与此同时,易三方还实现了三电机分布式独立驱动以及后轮双电机独立转向,可以根据路况对动力进行精准分配,带来的好处就是圆规掉头,以及易三方泊车,转弯半径只有4.62米,跟普通A级车一样灵活。
能够做到这一点,与比亚迪璇玑架构所倡导的整车智能架构是分不开的,从识别到决策再到执行,它都可以做到精准无误。
除此之外,易三方技术加持下,腾势Z9GT还能够实现140km/h时速下爆胎车身稳定,提升整车的安全性能。
技术突破才是真正的突破。
以目前中国新能源汽车产业链的完善程度,想在配置、动力上引领市场并不难,但行业真正需要的,是底层技术的突破。
易三方技术就是如此,它带来的是兼顾性能与豪华的用车体验,背后则是比亚迪整车智能理念在推动。
由理念而技术,由技术到应用,最终呈现给用户的是新时代的优质体验。其实,这也是传统豪华品牌的路子,只不过现在有了易三方,这套玩法的主角,变成了腾势。
结束语:腾势Z9GT上市后,GT市场也会变得火爆起来,这就是技术突破带来的好处。那么,你会尝试这样的新车吗?
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