比预售价格又降了5000元，腾势Z9GT正式上市售33.48万元起

近日，腾势Z9GT车型终于正式上市，作为目前腾势品牌的旗舰，新车的销售价格为33.48万元起，比起的预售价又低了5000元，性价比进一步提升，还推出了首发限量版本，限量2010台，有着更加出色的仪式感。

 

 

 

具体来看，在外观方面，新车采用了扁平尖锐的车头，分双层式的大灯组，以及前保险杠部分三段式的镂空装饰，当然混动版本和纯电的版本也略有区别，都显得相当的是激进运动，将差异化和辨识度有机的结合。车身侧面，既然是GT车型，标志性的猎装车设计，略带下坠的车顶，大倾斜角度的D柱，无框车门，隐藏式车门把手都不会缺席，大尺寸轮毂也独具特色，只是侧裙处的特殊装饰引发了一定的争议，不过看久了颜值也并不算差，一低遮百丑，达到了理想的效果。

 

 

 

身尾部分车顶大尺寸扰流板，大倾斜角度的后风挡，主动式尾翼，独特的尾灯造型等也都不会缺席。突出的尾箱线条提升了实用性，后保险杠部分层次感丰富的装饰，让整车的风格形成统一。车身尺寸方面新车三围达到5180/1990/1480毫米，轴距为3125毫米，纯电的版本要略有差异，更长更高一些，不过整体也好不大，已经接近了D级轿车的水平。在内饰部分，悬浮式大尺寸液晶屏，展翼式的中控台面，主副驾驶侧双大屏，Hud有抬头显示等元素都不会缺席，虚拟后视镜和流媒体后视镜形成搭配，前排最多可以形成七屏联动科技感绝不欠缺。

 

 

 

不过与此同时老气的四幅方向盘引发了争议，扶手箱前端区域的换挡设计也不那么完美，空调出风口更是口碑不佳，对此官方也做出了及时的改进，提供了三幅方向盘可供选装，虽然造型依旧有些个性，但至少要比四幅的好了不少。而在后排得益于超大尺寸空间方面的表现当然出色，各种座椅调节通风加热按摩都不会缺席，舒适感有着足够出色的表现，帝瓦雷音响当然是标配，前后双冷暖箱也是一大卖点，不过同样引发了争议，尤其是后排冰箱，严重阻碍了对于猎装车最为重要的后备箱空间表现和放倒拓展表现，官方此前曾经声称可以变为选装配置，不过目前App上来看没有这个余地，强制选装，不知后期何时能够修改。

 

 

 

在动力方面，当然是该车的一大亮点，全新的易三方技术由前置单电机和后置双电机组成电控四驱系统，与之搭配的是207马力的2.0T高效率发动机组成混动版本，电机功最大功率870马力，还有纯电动版本功率更高一些，为966马力，百公里加速分别为3.6秒和3.4秒，纯电续航里程分别为201公里和630公里，混动版本综合续航里程可达1101公里，由于后置双电机带来的特性，该车支持最大幅度15度的后轮转向，堪称也就领先。

 

 

并可以形成特殊的八字后轮模式，在转弯半径，小空间泊车，圆规掉头等场景有着天然的优势，提升了操控的体验，而空气悬挂，电磁减震等各种配置当然也不会缺席，麋鹿测试成绩超过93公里，也是领先水平，可以说武装到了牙齿，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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