大家看看我的价格便宜吗，50万公里不大修

外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，前脸采用倒梯形的大尺寸进气格栅，中部装饰有多条镀铬饰条，中央镶嵌有全新品牌logo，整体造型较为精致。大灯采用分体式设计，led日间行车灯设计成“回”字形，极具辨识度。车身侧面线条流畅，c柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶效果。尾灯组采用贯穿式设计，排气为双边两出式布局。车身尺寸方面，参考雪佛兰旗下车型，长宽高分别为4999*1953*1736毫米，轴距2760mm，长度和高度比现款在售车型有所增加。同时新车还搭载最新一代mylink+智联系统，支持虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能。

进入到车内我们发现，新车内饰采用了双色设计，看起来非常的年轻时尚，而在中控台中间部分则搭配了一块大尺寸液晶显示屏，同时在中控屏下方还采用了旋钮式控制键，这一点设计还是比较的有新意，此外，三幅式多功能方向盘也没有缺席，并且配备了液晶仪表盘。

开拓者的车长5011mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在101位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在124位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在176位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的双离合好，另外内饰高级、内饰做工精细也都是大家喜欢它的点。