浪漫又居家的中型suv 颜值与实力兼修

凯迪拉克XT5的外观我是非常满意的，毕竟外观是非常漂亮的，前脸家族式钻石切割设计，搭配闪电日行灯的设计，看起来非常的犀利有辨识度。侧面线条非常硬朗，轮毂采用了20寸的多幅式设计，运动感十足。中控台的设计比较人性化，看起来很大方，内饰的设计也是挺有层次感的。操控方面，转向很轻盈，操控起来也很方便，转弯很灵活。空间方面，空间表现也是非常不错的，前排我身高181cm，后排空间还是比较宽敞的，头部距离车顶还有一拳半的距离，腿部距离也有两拳半多，不过后排中间的凸起比较高，坐两人的话舒适性一般。

内饰方面，内饰的设计风格和老款没有什么变化，但是车的配置有所升级，增加了8.0寸中控触控屏，并搭载最新的cue系统，支持苹果carplay、百度carlife手机互联和ota远程在线升级，同时安吉星4g lte服务器也没有缺席。

长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在51位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的空间适合家用，另外感觉舒适度挺好的、车标也好看也都是大家喜欢它的点。