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即使在2001年Rudi Klein先生去世后,他的儿子们仍然将这精彩的收藏隐藏得很好。一直到今年10月才会透过一系列现场和线上拍卖进行出售。所有车辆都将以现有状态出售,这表示没有一辆车经过修复,而从图片看来,许多车都需要进行大幅度的整理与维修。
Rudi Klein先生收藏中最有价值的车款之一就是1955年梅赛德斯-奔驰 300 SL Alloy Gullwing。梅赛德斯-奔驰奔驰汽车当年仅生产了29辆300 SL Alloy Gullwing。该车当年出厂时搭载的是黑色烤漆,但之后已漆上不同的车色。这辆300 SL Alloy Gullwing的前车主是法拉利法拉利赛车手Luigi Chinetti。
另一辆珍贵的车款是Sindelfingen生产的1935 梅赛德斯-奔驰 500 K Caracciola Special 轿跑车,该车曾是梅赛德斯-奔驰赛车手Rudolf Caracciola所拥有的one-off仅此一辆的订制车型。Rudi Klein先生的收藏还包含了1957 梅赛德斯-奔驰 300 SL Roadster、1939 Horch 855 Special Roadster、Berton打造的1967 Iso Grifo A3/L Spider Prototype以及d’leteren打造的1961 保时捷 356 B 1600 Twin-Grille Roadster。
RM Sotheby’s苏富比拍卖行尚未公布本次将拍卖的完整车辆名单,但从目前已曝光的收藏品图片看来,Rudi Klein先生的收藏至少还有3辆 兰博基尼 Miura、多辆经典保时捷保时捷以及数十台旧引擎。
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