10万的新宠儿，四驱、224马力、2.0T，国产越野车终于打败合资

越野车市场的新宠儿

说起越野车，就不得不提长城汽车最近推出的坦克系列。这些新车型在国内市场那可是火得一塌糊涂！尤其是坦克 300 和坦克 500，简直成了越野界的明星。去年单单其中一款车型就占据了整个越野车销量的一半还多，这成绩着实厉害。 不过呢，坦克系列属于高端产品，哪怕是入门级的坦克 300，对我们普通工薪族来说也是可望而不可及的。毕竟，不是每个人都能轻轻松松拿出几十万来买车。 所以啊，长城汽车要是想在越野市场牢牢站稳脚跟，就必须推出一款更亲民的车型。这不，新款哈弗 H5 就顺势而生了。这车就是面向普通消费者的，价格亲民了许多。

哈弗 H5 的回归

说到哈弗 H5，就会想起它当年有多火。价格实惠，性能也不错，可以说是老百姓 SUV 的代表了。现在新版本回归，我听说它是采用了长城金刚炮皮卡的平台。现在价格从12万降到10万起。这个价格，和同级别的其他车型相比，性价比那绝对是杠杠的。 因为采用了皮卡平台，新哈弗 H5 的体型可不小。车身长度达到 5190 毫米，轴距 3140 毫米，比长城的其他车型还要大呢。开起来感觉就像开着一辆超大的轿跑车。 最让我喜欢的是，它的后排座椅可以完全放倒。这样一来，后排加上行李箱的空间就像一个小卧室，特别适合自驾游。想想看，开着这么大的车去野营，那感觉肯定很棒！

外观设计的独特之处

说实话，新哈弗 H5 的外观设计和坦克 500 相比，确实没有那么精致。但是，它有自己的独特之处。 前脸的设计让我想起了钻石炮车，采用了简洁的横条纹镀铬进气格栅，两边是方形大灯。虽然不是特别出众，但看起来挺耐看的。 不过，车身侧面的设计倒是给我留下了深刻的印象。特别是 C 柱后面那个大侧窗，再加上整个车顶比较平，给人一种美式全尺寸 SUV 的感觉。这种设计让车子看起来更加宽敞，更有气势。 我觉得，这种设计风格挺适合喜欢大气风格的消费者。虽然不是那种特别前卫的设计，但胜在实用和耐看。对于一款主打亲民市场的车型来说，这样的设计其实挺合适的。

内饰设计的进步

说到内饰，新哈弗 H5 虽然算不上豪华，但和老款相比，进步是显而易见的。毕竟是今年新推出的车型，总得跟上时代潮流嘛。 方向盘和电子挡杆的设计明显是借鉴了坦克 300，看起来很有科技感。再加上颜色搭配协调的软包布内饰，整体感觉还是挺有档次的。 最让我惊喜的是，新哈弗 H5 的智能化程度比我预想的要高。虽然具体配置还没有公布，但从目前透露的信息来看，应该不会让人失望。

动力配置的取舍

说到动力，新哈弗 H5 的配置挺有意思的。因为是为了打入下沉市场，所以没有采用 2.0T 这种大排量发动机。不过，它提供了汽油和柴油两种选择，各有各的特点。 柴油版的最大功率是 163 马力，虽然看起来不高，但柴油机的优势在于低转速就能产生大扭矩，而且油耗低。对于喜欢长途驾驶或者经常拉货的朋友来说，这是个不错的选择。 汽油版的最大功率能达到 224 马力，对于日常使用来说是绝对足够了。我觉得，这个动力水平再配上分时四驱和差速锁，越野能力应该不会差。 虽然可能比不上那些大马力的豪华 SUV，但对于这个价位的车来说，已经相当不错了。而且，动力适中其实更符合大多数普通用户的需求。