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提到比亚迪,不知道有多少汽车厂商内心恨得牙痒痒,大家看看,现在的中国汽车市场被比亚迪霸占到什么程度了?8月份比亚迪销量高达37.96万辆,市场占有率达到19.9%,也就是说全国市场上每卖5辆车,就有一辆是比亚迪。
都这么高的市场占有率了,可比亚迪还是不知足,还在不断地推新车,试图进一步抢占中国汽车市场份额。
比如最近上市的2025款汉DM-i,又是增配又是降价,配置方面,新车搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,发动机热效率45.3%,亏电油耗百公里3.8升,综合续航1350公里,新车还升级了全铝合金后五连杆悬架、激光雷达高阶智驾、电动按摩座椅等多项配置,在智能化和舒适性方面有了显著提升。
在外观方面,新车也有一些小变化,那就是DM-i版本外观换成了和EV版本一样的“电感龙颜”,取消了之前那种六边形大嘴前脸,看起来更加符合当下电动化时代的审美。
不难看出,2025款汉DM-i的这些改变,都是之前网络上呼声最高和最期待的,也许这就是比亚迪的成功之道,那就是对用户需求的精准洞察和极致满足。
值得一提的是,新车在多项配置提升的同时,价格却不增反降,16.58万的起售价比老款降低了4000元,性价比优势进一步提升。
在此之前比亚迪汉本来就已经是C级轿车销量的冠军了,现在又搞一波升级降价,接下来销量肯定又会大幅提升,小编个人猜测接下来比亚迪汉的单月销量破3万应该不过分吧?
而比亚迪最令人恐惧的地方在于,它不光占据了C级轿车销量冠军,而是全领域销量冠军,纵观整个中国轿车市场,A00级销量冠军是海鸥,A0级销量冠军是海豚,A级销量冠军是秦plus,B级销量冠军是海豹06,C级销量冠军是汉。再看看SUV市场,A级冠军是元PLUS,A+级冠军是宋PLUS,以上说的这些车,全都是比亚迪的。
现在比亚迪还在不断推陈出新,除了巩固现有优势,下一步的打算就是要抢占B级和C级SUV的冠军,到时候就算是彻底垄断整个中国汽车市场了。
比亚迪的野心如此大,难道就没有人能管管他吗?就任由比亚迪这么疯狂生长下去吗?一年前曾有一个汽车品牌向国家相关部门实名举报比亚迪,但到现在一点回应都没有,难道说国家也在包庇比亚迪吗?
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