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日产奇骏的这个外观我是很满意的，毕竟日产车的设计一向都是比较的沉稳大气的，前面的进气格栅造型很大气，而且镀铬饰条很细致，有一定的质感，而且还和前大灯组连接在一起，视觉上拉宽了前脸的宽度，而且还有一定的运动感，在这个级别的suv中，这个前脸的设计还算是很有气势的。
全新奇骏内饰的变化非常明显，全新的设计风格更有未来感，悬浮式中控屏与液晶仪表盘提升了整个内饰的科技氛围。全新奇骏的方向盘也换成了更加运动化的样式，同时副驾驶前的空调出风口也做了“掏空”处理，提升车内空间的利用率。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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