空间大、宜商宜家，帕萨特Pro领衔，盘点5款燃油中型轿车

虽然新能源车现在风头正劲，但在国内消费者心中，燃油中型轿车依然是个"常青树"。它们既适合家用，也能应对商务场合，完全是一车多用。国内市场中有很多能让人脱口而出的产品，它们的迭代更新经过多年的打磨，不仅拥有大批忠实粉丝，还各自发展出了独特的风格和优势，像是车坛中的老朋友，稳扎稳打。

上汽大众-帕萨特Pro

9月10日，帕萨特Pro正式上市，售价区间为18.99-22.39万元。令人惊喜的是，这次它推出了两种风格的前脸！如果你是那种“成熟稳重”的商务人士，先锋版的横幅镀铬饰条绝对符合你的审美，怎么看怎么体面。如果你偏爱运动风，星空版会更对你的胃口，黑色运动中网加上发光的Logo，简直酷到没朋友，还能选黑武士运动套件，走到哪儿都自带光环。

尾部设计同样不乏亮点，两款车型都采用了贯穿式尾灯。先锋版用上了镀铬装饰，星空版则走熏黑风，简洁又有范儿。虽然排气管藏得很好，但别担心，它们都在！

一打开车门，满满的科技感扑面而来。帕萨特Pro显然知道现在大家喜欢啥，直接上了一套“多屏组合”大礼包。驾驶位前面是一块10.3英寸的全数字仪表盘，再加上HUD系统，开车信息一览无余。

中控屏更是亮点中的亮点，帕萨特Pro这次配了个15英寸的悬浮式液晶大屏，2K高清画质还向驾驶位倾斜了12°，操作起来方便又贴心。更妙的是，它还内置了高通8155车规级芯片，玩得转语音控制，还能用车载微信、看电影、听歌，甚至唱K！以后你开车，车里的娱乐不用愁了。

动力方面，帕萨特Pro依旧搭载了熟悉的2.0T第三代EA888发动机，最大功率220马力，350牛·米的扭矩，配合7速湿式双离合变速箱，起步平顺，加速线性，一脚油门下去，推背感绝对有。这家伙的百公里加速时间是7.6秒，综合工况油耗仅6.87L/100km。

广汽丰田-凯美瑞

在新能源汽车的热潮中，广凯美瑞依然稳居中型轿车的“明星”地位。全新凯美瑞的外观变化可谓相当惊艳。虽然它采用了丰田最新的设计思路，但也保留了一些经典元素，比如分层式前脸和整体X造型的设计风格。这一代车型提供了三种外观版本供消费者选择，其中一个版本专门为中国市场量身定制。

车身的腰线设计也值得一提，突出的线条让车身更具肌肉感。运动版车型还配备了独特的运动风格轮圈，而XSE版本则采用了与车身异色的车顶，营造出悬浮式的视觉效果，显得别具一格。

进入车内，全新凯美瑞的内饰设计同样令人印象深刻。虽然布局依然偏传统，但科技感十足。低配车型配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，中高配版本则升级到12.3英寸全液晶仪表和同样尺寸的2K分辨率中控屏。内置的高通骁龙8155芯片使得车载系统更加流畅，支持CarPlay、CarLife和HiCar等手机互联功能。

动力方面，全新凯美瑞提供了丰富的选择。燃油版搭载2.0L发动机和CVT变速箱，最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米。2.0HEV版发动机最大功率152马力，峰值扭矩188牛·米，电机最大功率113马力，峰值扭矩206牛·米。2.5HEV版发动机最大功率185马力，峰值扭矩221牛·米，电机最大功率136马力，峰值扭矩208牛·米。

一汽-大众-迈腾

全新迈腾已经焕发新生，采用大众家族最新的设计风格，主打“Timeless”理念，展现出未来感与时尚感。前脸的IQ.LIGHT矩阵式大灯设计十分抢眼，内部灯带与前格栅融为一体，增加了视觉冲击力。大众Logo也升级为可以点亮的样式，更具科技感。车头下方的大尺寸导流槽和黑色饰板装饰，进一步提升了前脸的动感和现代气息，相比过去的稳重商务风格，显得更具年轻用户的审美取向。

车身侧面线条平直流畅，搭配17/18/19英寸五辐双色铝合金轮圈，金属镀铬点缀让整体造型更显精致。车尾则采用了贯穿式尾灯设计，熏黑效果和层次感分明的光源造型，与前脸的大灯和格栅相呼应，整车设计风格保持了一致的科技感和动感。

内饰方面，全新迈腾与南北大众车型保持了高度一致，采用全液晶仪表、中控屏以及副驾驶屏幕的组合，提升了车内的科技氛围。搭载高通骁龙8155芯片和科大讯飞语音解决方案，使得车机系统更加智能化，语音识别反应迅速，操作便捷。不过，帕萨特Pro全系标配了8155芯片，而迈腾则在高配车型中才提供。

动力方面，全新迈腾提供了两套动力系统：1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机。1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T发动机则提供220马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。两套动力系统都配备了7速湿式双离合变速箱，为驾驶者提供了平顺的加速体验和高效的动力输出。

广汽本田-雅阁

全新雅阁早早地就上市了，相比其他对手，这一代在去年5月就已经带来全新的面貌。新雅阁的前脸设计非常引人注目。六边形前进气格栅的网格状装饰，配上修长的大灯，形成了一种宽大且具有攻击性的视觉效果。车头的贯穿式包围进一步拉宽了视觉效果，让整体看起来更加霸气和现代。

车身侧面，新雅阁采用了长车头的设计，加上大角度的溜背式造型，展现出一种年轻且动感的气场。车尾则不甘示弱，采用了贯穿式尾灯组设计，点亮后的效果辨识度极高。隐藏式排气设计、仿扩散器装饰和扰流板的加入，让车尾也充满了运动气息。

内饰方面，新雅阁继续保持家族式设计风格，但升级了许多高科技配置。最引人注目的是那块12.3英寸的悬浮式中控屏，这可是本田史上最大的屏幕。它搭载了最新的Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，还可以通过OTA升级，保持车载系统的最新状态。

车内还配备了Honda SENSING驾驶辅助系统，12扬声器的Bose音响系统，和10.2英寸的全液晶仪表盘，这些配置都提升了整车的豪华感和科技感。

动力方面，新雅阁的燃油版车型将搭载1.5T发动机，这款发动机的最大功率达到192马力，最大扭矩为260牛·米，并配备CVT无级变速箱。这套动力系统在提供稳定性能的同时，也兼顾了良好的燃油经济性。

上汽通用别克-君越

全新一代君越作为国产第四代产品，外观设计秉承了最新的PURE Design设计理念，搭载了飞檐展翼前脸和星芒主动式进气格栅，展现出浓厚的豪华气息。艾维亚车型更是以专属的帝王蓝车身配色、“星耀”镀铬格栅和Matrix自适应矩阵式LED前大灯，将君越的豪华与科技感推向了极致。感应迎宾功能的加入，让每一次上车都充满仪式感。

侧面设计上，新车采用了流畅的车顶线条，营造出类似溜背式的动感造型。根据不同配置，君越提供17至19英寸的轮圈选择，以满足不同消费者的需求。车尾的“鸭尾”设计搭配贯穿式尾灯和双边共两出式排气布局，进一步增强了运动感和视觉冲击力。

车内配备了全新一代VCS智能座舱设计，搭载了30英寸弧面6K屏幕，分辨率高达6008×934。内置高通骁龙8155芯片，提供了先进的5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级。eConnect互联技术和OnStar安吉星系统的加持，使君越的科技配置更加全面。

值得一提的是，艾维亚车型配备了专属的蓝田生玉双拼色内饰，与外观配色完美呼应，突显了奢华与独特性。

在动力系统方面，全新君越提供了两种选择：1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机最大功率为132kW，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱，适合日常驾驶需求。而2.0T发动机则与48V电机组成轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350牛·米，搭配9AT变速箱，不仅提升了动力性能，还兼顾了燃油经济性。

全文总结

总的来说，这些大家耳熟能详的燃油轿车也在拼命跟上时代，雅阁、凯美瑞日常家用绝对没毛病，好开、皮实、耐用；迈腾和帕萨特Pro适合对动力有额外要求的消费者；君越则适合不喜欢大众化，追求小众个性化的朋友。

大家更喜欢它们当中的哪台呢？欢迎跟我留言互动。