【富豪新座驾】全新宾利飞驰，克鲁首款四门超级跑车

全新宾利飞驰，克鲁首款四门超级跑车

宾利今天推出其首款四门超级跑车——全新飞驰，在近二十年定义终极豪华性能轿车之后，如今已是第四代车型。

全新飞驰最初以注重性能的 Speed 车型推出，以宾利全新超高性能混合动力车型为基础打造，赋予其非凡的性能。在极端情况下，它能够在纯电动模式下安静地行驶长达 47 英里（76 公里），非常适合零排放区或城市旅行，二氧化碳排放量比即将停产的飞驰 Speed 车型低 90%。当需要更具激情的驾驶体验时，宾利 V8 发动机（比即将停产的车型高出 147 PS）和电动机的综合功率为 782 PS，可提供出色的性能，仅用 3.3 秒即可达到 0-60 英里/小时的加速基准（3.5 秒内达到 0-100 公里/小时），比其前代车型快了半秒。

虽然外观设计在很大程度上保留了 2019 年推出的第三代飞驰熟悉的肌肉感而优雅的设计，但真正的变化发生在汽车外观之下——全新的动力系统与同样全新的电气架构相匹配，为任何真正的豪华轿车带来了最现代的汽车技术套件。内饰更新对本来就精致的飞驰座舱进行了改进，包括新的缝线选项、延伸到门和柱子的 3D 钻石皮革，以及进一步的健康功能，包括智能空气电离和所有四个座椅上的自动姿势调节选项，这意味着无限个性化的潜力更大。同时，My Bentley App Studio 的推出将一系列实用的应用程序直接带到了驾驶员的指尖。

新的 600 PS、800 Nm (590 lb-ft) V8 发动机 - 没有传统的真空系统，燃油喷射压力为 350 bar（从 200 bar 提高） - 提供更清洁的燃烧和更好的排放。由于电动机消除了涡轮迟滞，因此使用了双单涡管涡轮增压器 - 这降低了复杂性并允许它们在更高的温度下运行，从而最大限度地减少了排放。因此，不需要气缸停用硬件，因为使用电动机时可以完全关闭发动机。

在纯电动模式下，电动机提供 190 PS 和 450 Nm 的扭矩，足以在大多数情况下跟上交通，而 25.9 kWh 电池可提供高达 47 英里（76 公里）的可用纯电动续航里程（在欧盟驾驶循环中）。V8 发动机和电动机共同为新款飞驰提供了 515 英里（829 公里）的总续航里程。全电动模式可在最高 87 英里/小时/140 公里/小时的速度下启动，油门应用率最高可达 75%。得益于充电器和电池容量的显著提升，电池可在短短 2¾ 小时内充满电，峰值充电功率为 11 千瓦。

在宽敞的车舱内，乘客可以享受宾利著名设计和手工工艺的最新表现，全新的座椅设计采用 3D 菱形绗缝，座椅中央部分采用改进的穿孔图案。触感精准的 3D 菱形皮革包裹着车门内衬和 B 柱。新款（可选）深色镀铬规格饰边与外部深色饰条相得益彰，提供了现代美感，并为车舱增添了低调的特色。这适用于车门把手、开关、扬声器格栅和车舱周围的许多其他区域。新的驾驶员仪表图形完善了设计增强功能，而广受好评的宾利旋转显示屏则继续作为选配提供，可选择 12.3 英寸高清显示屏、三个模拟表盘或完整的手工饰面。

飞驰首次在四个座椅上提供可选的健康座椅规格。这包括座椅自动气候和姿势调节，它通过分区加热和通风测量和保持完美的体温，并在整个旅程中舒缓无缝地改变乘员肌肉上的压力，以确保最大限度地减少疲劳。环境显示（显示在驾驶员仪表板上）支持并启用半辅助驾驶模式，向驾驶员显示汽车如何响应其他车辆。车辆对周围环境的理解使智能泊车辅助成为可能——最新一代带速度控制的自动泊车系统。