空间大，综合续航至高1327km，大家7超混值得入手吗？

最近几年，国内的MPV市场涌现出了一大批新能源车型，对消费者来说固然是好事，选择越多竞争也就越强。但是如何选择一款真正好用而好省的MPV，就需要花费一点的时间判断一下了。在我看来，一台好省的MPV意味着它的馈电油耗要足够低，综合续航要足够长才行，恰好最近有朋友询问到大家7超混这个新面孔，那它的表现怎么样呢？

咱们直接从能耗角度来看，大家7超混搭载了ACIS超混系统，使用了P1+P3双电机构型，搭载了1.5T超混专用第三代发动机和超混专用DHT变速箱，还有24.7kWh磷酸铁锂和39.7kWh三元锂两款电池选择。

电池满电的情况下，大家7超混的纯电续航里程最高达到230km，每天通勤距离30km左右的话，基本上可以做到一周充电一次。对于有上下班通勤、接送孩子等城市通勤的情况下，大家7超混完全可以当做是一款纯电车型，相比传统的燃油车要节省不少用车成本。

值得一提的是，大家7超混还支持6.6kW对外放电，在带上家人户外露营的时候，可以使用车辆对外放电功能使用电火锅、电烧烤等。

而在需要长途出行的情况下，比如暑假期间带上家人孩子自驾游，电池亏电就可以用油进行驱动。结合官方数据来看，在油电混合模式下，大家7超混的馈电油耗为6.15L/100km，相比传统燃油MPV动辄十来个油，大家7超混更加省油。

在电池满电以及油箱满油的情况下，大家7超混的综合续航来到了1327km。即便是跨省份的自驾游出行，也不用担心续航的问题，跑再远也没有里程焦虑，加之它的油耗还比传统燃油车低，那长途出行也能省下不少钱。

当然了，对于一款MPV来说，座椅是否舒适、空间是否宽敞也是重中之重。从数据来看，大家7超混拥有2975mm的车身轴距，在保证车内大空间的同时，城区使用也有不错的灵活度，同时，大家7超混全系标配了侧滑门，座椅则是使用了2+2+3七座布局，在接近3米的轴距下，车内的乘坐空间能够得到保证。

从大家7超混的纯电续航、馈电油耗、综合续航以及在空间和实用配置方面的不俗表现来看，我认为它能够契合“长续航 超能跑”MPV这一身份。加之新能源MPV还能享受绿牌资格，在部分城市能够不限号出行。所以在我看来，购车预算在20来万的话，可以优先考虑大家7超混。