英仕派外观大气 颜值操控公认同级一流

外观方面，东风本田inspire采用了全新的设计语言，相比现款车型有着极大的变化。首先前脸部分，新车采用了尺寸更大的进气格栅，格栅内部由现款的蜂窝状更新为横向排布。同时新车采用了更大面积的镀铬装饰，使得整车前脸显得极为精致，辨识度更高。此外，两侧大灯也采用了更为锐利的造型，搭配l型日间行车灯和下方的大灯组合，让整个前脸充满攻击性。

内饰方面，中控台的整体造型基本没有变化，只是在细节方面进行了优化。三幅式多功能方向盘，配合着inspire上的按键控制区域，让人感觉更像是一台日系混动车型。炫酷液晶仪表盘，在这台混动车上也没有缺席。此外，inspire在内饰用料方面也进一步优化，采用了更多软质材料覆盖仪表台、inspire的车门内侧、中控台等位置。

英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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