途昂PRO惊艳亮相! 450TSI动力+前卫设计, 实车图抢先看

嘿，各位车迷朋友们！今天我要给大家带来一个超级劲爆的消息，上汽大众途昂 PRO 的实车图曝光啦！这可不是一般的消息，途昂 PRO 可是现款途昂的换代产品，绝对能让你眼前一亮！

虽然途昂 PRO 还是搭载 2.0T 汽油发动机的燃油 SUV，但它的外观那可是相当有料！整体就像是新能源车的设计风格，封闭式前脸、隐藏式门把手，这些细节处理简直太酷了。

咱们先来看看前脸，途昂 PRO 采用了封闭式的设计风格，传统的镂空式前格栅不见了，取而代之的是一体式的面板，只在前车标下部和前保险杠下部留了小尺寸的进气口。而且啊，据说还会继续提供 R-Line 版本，这个版本在前保险杠两侧会增加仿进气口造型，全车细节也会进行黑化处理，这得多帅气！

从侧面看，途昂 PRO 的车身线条比现款途昂更加舒展，侧窗下部线条在 C 柱和 D 柱之间不再上扬，整体视觉效果跟现款奥迪 Q6 很接近。还有那隐藏式的车门外拉手，与车身齐平，这新能源车的造型风格一下子就出来了。

再瞧瞧车轮，途昂 PRO 可有 5 种轮辋样式供你选择，尺寸有 18 英寸、20 英寸和 21 英寸，对应的轮胎规格也各不相同，你可以根据自己的喜好来挑。而且车顶设计也有三种风格，无天窗、全景天窗和全景天窗+黑色车型，总有一款能合你心意。

车尾部分，途昂 PRO 延续了贯穿式尾灯组的设计，但取消了双边共两出的排气造型。车尾标也变成了“450TSI”，和现款途昂的“330TSI”、“380TSI”可不一样。

说到这里，咱们再看看车内的布局。这次曝光的途昂 PRO 四驱车型是 7 座的，整备质量达到了 2155 公斤，比现款途昂 380TSI 四驱车型重了 65 公斤呢。

动力方面，途昂 PRO 搭载的是型号为 DYN 的 2.0T 汽油发动机，最大净功率有 200 千瓦，比现款途昂的 2.0T 高功率发动机还要强。

咱们再聊聊途昂的发展历程，从 2017 年首发到现在，这一代途昂已经走过了 7 年。在如今竞争激烈的国内市场，产品更新换代的周期越来越短，途昂的换代确实是迫在眉睫。现款途昂的销量还算不错，每个月能有 4000 辆左右，但在这个细分市场，销量头部的可基本都是新能源 SUV 了。所以途昂 PRO 面对的竞争对手不仅有传统合资品牌的福特探险者、日产探陆等车型，像理想 L6/L7、问界 M7 这些新能源车型或许才是它最大的挑战。

不过，我相信途昂 PRO 有足够的实力去应对这些挑战。毕竟它在外观、配置和动力上都有了不少的提升和改进。咱们就拭目以待，看看它未来在市场上的表现吧！反正我是对它充满了期待，不知道各位车迷朋友们怎么想呢？