后悔没早选昂科威 S，大众探岳的 EA888+DSG 动力组合并非高级

我的大众探岳搭载的是EA888发动机+DSG双离合变速箱，动力输出很不错，但变速箱有点让人失望，低速顿挫是常有的事。反观别克昂科威S搭载的是第八代.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，踩下油门之后动力储备非常充足，降挡非常果断细腻，能够非常高效的迎合我的驾驶意图。所以大众普遍采用的EA888+DSG黄金动力组合只属于主流不属于高级，而别克.0T+9AT带来的驾驶品质也更加出众。

我的大众探岳在底盘方面采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架设计，高速行驶时比较稳定，但在颠簸的路面上行驶总感觉有些颠簸。别克昂科威S采用的是同级领先的前麦弗逊后五连杆的悬架设计，并且加入了豪华车型才有的带液压衬套的后副车架设计，不仅操控性能出色，对于坑洼路面的过滤性能也非常出色。同时昂科威S 还配备了四驱系统和CDC全时主动液压减震系统，驾驶感受也更加舒适。

总结：开过这两款车之后，你会发现大众探岳的三大件表现并不是最好的；而没有太过犀利的别克昂科威S，三大件的水平却更加出众。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介：笔名车师老爷，山西晋中人，大学毕业后从事汽车销售、维修工作，精品汽车领域创作者，爱好汽车、写作，买车、用车、讲车故事、关注评论、交友。