乐高集团与迈凯伦汽车共同完成了迄今为止最具挑战性的乐高积木任务，打造一款独一无二的、可以驾驶的迈凯伦P1积木车。而迈凯伦F1车手兰多·诺里斯的加入，更是将这项终极挑战推向了高潮，他将在英国标志性的银石赛道上，驾驶这款1：1比例的乐高迈凯伦P1完成一圈的挑战。

这款1：1比例的迈凯伦P1积木车由342817个乐高积木制成，重量约为1220公斤，展示了非凡的工程技术。这辆P1具备完全功能的转向系统，这也是乐高有史以来首款能够转向并且可以应对复杂赛道的巨型积木作品。这款积木车搭载了由乐高积木功能电池和电动汽车电池组成的电动机，行驶距离超过了之前的所有乐高模型。

在乐高集团和迈凯伦汽车的共同努力下，23名来自设计、工程和建筑领域的专家参与了这一巨型积木车的打造过程，共耗时8344小时进行开发和建造，并使用了393种不同的乐高积木。

积木车的尺寸与真实车型相同，长4980毫米，宽2101毫米，高1133毫米。乐高积木发动机由8个电机组组成，每个电机组包含96个乐高动力功能电机，这款积木车总共配备了768个乐高电机。8个电机组模仿了迈凯伦P1的V8发动机。

积木车组装完成后，就迎来了终极挑战。作为迈凯伦超级跑车的复制品，由迈凯伦F1车手兰多·诺里斯来驾驶它无疑是最佳选择。这位英国车手不负众望，在5.891公里的赛道上应对了各种曲折和挑战，成功完成了银石赛道的一圈行驶。考虑到这一挑战的艰难，选择银石赛道作为场地无疑是最佳选择，因为这里见证了迈凯伦丰富的赛车历史。

“我曾参与过迈凯伦P1项目的开发工作，因此看到乐高积木团队如此真实地再现了迈凯伦P1的众多元素，打造出这款全尺寸模型，我感到非常惊讶。这款车曾是其时代的标志性产品。我希望通过与乐高集团的这次合作，我们能够激发下一代设计师和工程师的灵感，推动汽车创新的边界。”

——迈凯伦汽车测试与开发总监本·加利弗

“这个项目标志着乐高集团与迈凯伦之间长期合作的最新成果，从概念到最终建造，迈凯伦的工程师和乐高模型生产团队始终携手合作。迈凯伦在汽车和工程领域的专业知识对我们帮助巨大，使我们能够尽可能真实地再现迈凯伦P1的原型，将梦想变为现实。”

——乐高集团安装项目高级经理卢卡斯·霍拉克