全新大众途昂PRO正式申报，外观设计有想法，车长5158mm，能火？

和预期计划一样，上汽大众今年对于燃油车的调整的就是主打“智能化”，目前途观L Pro、帕萨特Pro已经陆续上市，这两款新车上市之后的关注度都不错，不仅在智能交互方面拿出了更好的表现之外，大疆智驾也在智驾层面发挥了更大的作用。因此之后上汽大众之后推出的车型中，“Pro”版本车型意味着在智能化方面能够拿出更好的表现，最近大众途昂PRO也正式申报了，新车有望在年内正式上市，新车的产品力表现究竟如何呢?

从申报图来看，全新大众途昂PRO采用了全新的紫色涂装，这种大胆的配色能够吸引年轻消费者的关注。而从外观的设计来看，新车同样提供了双前脸的设计，主要的区别前大灯组的下方，常规版本车型采用的是竖状饰条的设计，R-Line版本的灯组下方装饰了夸张的扩散器，更具运动属性。车头的造型饱满，前大灯组处理的较为扁平，内部透镜是点阵式的样式，中间装饰了修长的LED灯带，预计支持IQ.Light矩阵式大灯，进气格栅采用的是封闭式的设计，营造出“电动化”的属性，进气口是梯形的样式，R-Line版本装饰了更运动的饰板。

新车的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车长加长了106mm，车身看上去舒展修长，车窗的顶部装饰了镀铬饰条，突出的腰线采用的是贯穿式的设计，前后轮眉处的线条处理的比较清晰，多幅式轮毂的造型精致。此外，新车还采用了隐藏式门把手的设计，这点途观L PRO以及帕萨特PRO都没有配备。

新车的尾部造型高耸大方，厚实的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜同样是点阵式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，下方装饰了途昂PRO的字母标识，反观灯带采用的是贯穿式的设计，后包围处理的较为厚实。

目前新车的内饰还没有正式公布，不过途观L RPO的内饰设计是有参考意义的，预计液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、HUD抬头显示组成的联屏设计是没有缺席的，内饰的用料方面应该会比较厚道。

动力方面，新车目前申报的是450TSI车型，配备的是2.0T发动机，最大输出功率为200KW，动力输出还是比较充沛的，预计燃油经济性的表现会更好。

总结：从目前已知的信息来看，大众途观PRO的产品力表现较为不错，外观更具辨识度，而预计新车也将在智能化以及智驾方面拿出更好的表现，上市之后将和大众途昂同台销售，那么新车的售价会和帕萨特PRO一样给出诚意吗?