车长近4635mm电子无级变速(E-CVT) 真香

卡罗拉的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式溜背。这车的外观方面，卡罗拉采用了丰田家族式整车线条设计，前格栅非常的过大，两侧车灯设计造型颇为犀利，细长的镀铬饰条贯穿两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条来看，新车采用了后尾灯侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常单调。在后尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车身尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更突兀了。

就双色拼接的内饰而言，卡罗拉更出色。配置绝对是卡罗拉的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料三幅式的方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。分层的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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