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本田CR-V自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,本田CR-V已经具备了相当的吸引力。在这款车的外形方面,本田CR-V整体的设计中庸的,整个车头设计看起来精致,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看,新车采用了贯穿式腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出本田CR-V的造型。与此同时,方正的尾部整体设计与正面相呼应,T形尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
本田CR-V的这款车的内饰充满了清晰与层次感。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控面板采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的对称式中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有质感不错的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在57位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的颜值高,另外操控很稳定、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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