马自达 MX-5你最爱哪一代？历代特色解析一次看

1989 年是最棒的一年，这年诞生了全世界上最好玩的敞篷车—马自达 MX-5。也称为 Eunos Roadster 和 Miata，这台在全球被誉为卖最好的敞篷小跑车，不仅是价格实惠的好选择，其搭载的手排变速箱更能带来操控乐趣。而现在已经过去 35 年了，哪一代是最好的？

NA（第一代）1989-1997

引擎：1.6升直列四缸自然进气（B6）

最大功率：115匹马力

最大扭力：13.6公斤米

0-100公里加速时间：约8.4秒

1989年推出的NA版MX-5是首款量产的MX-5，设计目的是提供一个轻便且有趣的跑车体验。重量仅为940公斤，为MX-5设定了标准并奠定了跑车的基本方向。这一代MX-5不仅确立了品牌的跑车传统，还在马自达今天的汽车制造理念中持续发挥重要作用。

NB（第二代）1998-2005

引擎：1.8升直列四缸自然进气（BP）

最大功率：140匹马力

最大扭力：16.5公斤米

0-100公里加速时间：约7.5秒

NB版MX-5在1998年问世，继承了NA的精髓并进行了显著改进。这一代车型变得更宽、更强劲，且配备了更实用的功能，如带除霜器的后挡风玻璃。尽管比NA稍重，NB版仍然提升了驾驶体验，巩固了MX-5在敞篷跑车领域的重要地位。

NC（第三代）2006-2015

引擎：2.0升直列四缸自然进气（L8）

最大功率：167匹马力

最大扭力：18.8公斤米

0-100公里加速时间：约6.9秒

2005年推出的NC版本标志着MX-5的现代化进程。尽管其重量超出了爱好者的预期，但NC版是首款配备硬顶的MX-5，并且提供了比NB版更大的内部空间和更多现代化配置。这一代MX-5实现了性能与舒适性的平衡，为现代跑车带来了新的实用性和舒适度。

ND（第四代）2015-至今

引擎：2.0升直列四缸自然进气（Skyactiv-G）

最大功率：181匹马力

最大扭力：20.5公斤米

0-100公里加速时间：约6.5秒

自2015年推出以来，ND MX-5无疑是目前最出色的一代，拥有181匹马力的动力系统，提供敞篷跑车或硬顶车型选择。ND版本以其精致的设计和轻量级的特色，结合了现代化的驾驶性能与平易近人的价格，继承并提升了MX-5的核心魅力。