陡峭Z型盘山而上 新508L征服令牌石魔鬼弯道

在风景险峻、弯道密布的重庆巫溪令牌石公路上，传承标致百年赛道基因，全系标配多功能小幅赛车式方向盘，拥有同级最小转弯半径的东风标致新508L，用“一把过”的壮举，成功征服了这条被誉为“中国最惊险的Z型拉链公路”，展现了“新法式驾控旗舰”的硬核实力。

全长仅453米的令牌石公路，却拥有18个陡峭的“回头弯”，每个弯道之间平均距离不足40米，垂直高度差达几百米，其难度可想而知。即便是驾驶技术高超的车手，在这里也往往难以一帆风顺。然而，拥有4870*1855*1455长宽高的新508L却能轻松应对每一个挑战，实现一把过。

5.45m，新508L有同级最小转弯半径

所谓的最小转弯半径，是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表现了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

东风标致新508L拥有5.45m同级最小转弯半径，让车辆在狭窄空间内也能展现出卓越的灵活性，无论是在繁忙的城市街道穿梭，还是在狭窄的停车场泊车，东风标致新508L都能以更加灵活的身姿轻松应对，游刃有余，大大提升了驾驶的便捷性与安全性。

全系标配，多功能小幅赛车式方向盘

此外，东风标致新508L还全系标配多功能小幅赛车式方向盘，方向盘直径只有32cm，小尺寸方向盘源自赛车设计，相比大尺寸方向盘，操控时转动圈幅更小；集成换挡拨片，实现手不离盘完成换挡操作。

多功能小幅赛车式方向盘再搭配标致独有的i-Cockpit唯我全感官座舱的分层设计理念，将视线区域与操控区域进行有效分层，行驶时眼睛不用移开路面即可查看车辆行驶状态，就可以做到“眼不离路、手不离盘、一臂掌控”，让驾控尽在掌握，让操作更加精准、高效和安全。

独宠你的偏爱，限时至高可享20000元置换补贴

值得一提的是，为了独宠法系知音的偏爱，当前购买旗舰进化的东风标致新508L，还可享：至高20000元置换补贴，限时15000元现金优惠的“宠驭现金礼”，24期0息的“宠驭金融礼”，5年或15万公里整车质保的“宠驭质保礼”。喜欢驾控的朋友，现在是下手新508L的最佳时机，快来重燃你的驭望。

作为东风标致旗下的“新法式驾控旗舰”，旗舰进化的新508L传承标致品牌百年冠军基因，依托卓越的驾控实力、强大的制动系统以及良心的车身用料，不负期待地在令牌石完成了“中国最惊险的Z型拉链公路”挑战。未来，东风标致将继续坚持“以客户为中心”，持续让消费者感受标致汽车的优秀运动基因及驾控魅力。