39.96万就能入手合资车，适合年轻人的第一台中型suv

宝马X3的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式流线。汽车整车线条设计延续家族化设计理念，前脸的设计显得十分到位，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是流畅的车身线条，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常霸气十足。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计饱满的视觉重心，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更亮点了。

全新宝马X3黑色钢琴烤漆的装饰上乘，在车内有家一般的感觉。配置绝对是宝马X3的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高端的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在154位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上SUV车型中排在136位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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