吉利平台+百度智驾，极越靠07翻盘？

9月10日，极越07正式上市，极越汽车由吉利集团与百度集团合作打造，极越07是品牌第二款车型，也是一款中大型纯电轿车，新车共有三个版本，售价区间为20.99-29.99万元，限时现金优惠1万元。

夏总的一句玩笑话“极越07是特斯拉没造出来的Model 5”，虽然只是玩笑，但确实让用户更容易理解这款产品的定位了。它是一款注重驾驶体验、采用视觉智驾方案，尺寸更大，技术更先进的新一代产品。

极越07取消了车门把手设计，雷达圆孔、雨刮采用隐藏式设计，同时配备了自动升降的电动尾翼，与底部熏黑后包围的扩散器相配，运动感很足，同时风阻低0.198Cd，处于业界领先水平。

车身尺寸上，极越07长宽高分别为4963mm/1989mm/1475mm，轴距为3013mm，超3米的轴距也给车内带来了极为宽敞的乘坐空间，另外还采用了同级最大开口的掀背尾门，普通状态下容积达到了581L，二排放倒后容积可达到1573L，能放下1.5m宽的双人床垫。

极越07还同步推出六款颜色：深空黑、太空银、极光绿、银河紫、科技白、钛晶灰。

如果说颜值只是“表面功夫”，那极越07的另一亮点足以让它站稳脚跟，作为首款AI时代智驾轿车，极越07首搭百度最前沿的ASD阿波罗高阶智驾，以“纯视觉+端到端大模型”开启了智能驾驶发展的新阶段。

硬件方面，极越07 搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，Al总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持高速领航和城市道路领航等高阶智驾功能。

其它方面，极越07还搭载了行业首个自动转向灯和自动换挡功能，车辆在识别到路况后，AI自动识别驾车意图，车主踩刹车就可自动挂挡，上车即走。不论是否开启智驾，车辆在识别到转弯路况后，就能够提前自动打开转向灯。

当然，极越07对智能的投入远不止智驾，还有智能座舱，搭载35.6英寸6K巨幕能够兼顾仪表盘、中控屏和副驾屏的功能，搭载8295车机芯片和全新升级后的SIMO 2.0，可实现行业唯一唇动识别功能，通过融合识别用户唇动轨迹，将嘈杂环境下的语音识别准确率提升到90%。

内饰采用星舰环抱氛围灯有188颗氛围灯，256种颜色、第五代U型方向盘，以及可升降的ROBO SOUND扬声器，具备7.1.2带天空声道的扬声器布局/16通道独立功放/18高保真扬声器，其中包含低音炮、主驾头枕音响和尾门环绕扬声器等硬件。

还有1.96㎡的超大观星穹顶，可达到99.9%的紫外线隔绝率、99.1%的红外线隔绝率，真正做到满足用户需求的全能天幕，视野、防晒、通讯三不误。

具体来看，极越07共推出三款配置车型，极越07标准版为400V架构，搭载后置单电机，最大功率200千瓦 ，CLTC续航里程为660km；“续航性价比之王”极越07长续航版为800V架构 ，CLTC最大续航880km。极越07性能版配备双电机四驱系统，百加速 3.5s，CLTC续航里程770km。

基于吉利SEA浩瀚架构打造，极越07具备与生俱来的操控优势，拥有前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架、Brembo四活塞固定式卡钳，以及每秒500次响应的实时阻尼可调减振系统，此外，极越07专门设置了赛道模式，用户可以一键漂移，秒变赛车手。

作为纯电车就必须有好的电池，极越07采用的电池包是宁德时代突破性的新产品麒麟电池，同时，采用800V碳化硅技术，电驱综合效率最高达到96.5%，最大功率达到530kW，3.5s的零百加速和230km/h的极速，百公里电耗仅12.4度，还可实现充电十分钟续航600km，真正意义上实现了一秒一公里。

没有门把手，不代表没保护。8月25日，极越07完成了一项毁车级碰撞挑战，在正面、尾部60km/h，侧面30km/h三重碰撞后，车门出现了严重变形，但极越07的四个车门也依旧能够主动提供5000N 的解锁力，相当于半吨物体的重力，可以轻松打开。

在碰撞挑战中，极越07没有发生起火冒烟现象，那么麒麟电池是如何实现如此高标准的呢？麒麟电池采用了防弹极高安全涂层，具备高弹性模量、高拉伸强度、高延展性以及出色的抗冲击性。此外，在真枪实弹的射击测试中，它也表现出不起火、不变形、不爆炸的特性，真正实现了高安全性。

写在最后：

极越07坐拥吉利、百度、宁德时代优势，可以说是潜力无限。那集合了长续航、高阶智能驾驶等一系列关键词的极越07，有没有打动你？