你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏

48小时狂定3万辆!A级车市场迎来新标杆?

“艾玛,艾玛,艾玛,小鹏这波很猛啊!48小时定单超三万辆,10天不到,就突破了5万辆!杀疯了啊!”

刚到办公室,就听到同事大飞的感慨。

讲真,要是大家参加了8月27日的上市发布会,那对MONA M03的爆火,一点也不会意外。

图片

当价格一公布,可是全场疯狂!小编身边的媒体老师们一个个对着摄像头吼:“我滴妈、兄弟们,11.98万……”、“11.98万啊,天要塌了……”、“小鹏的大杀器来了,比亚迪危险了……”

这样的场面真不多见,更有不少人直接下定!

你想,能让挑剔的媒体同行们都控制不住“寄几”,MONA M03能不火么?!

那么问题来了,为什么MONA M03能成为现象级爆款呢?

图片

小鹏MONA M03,重新定义A级车

先问大家一个问题,你印象中,10万-15万级别的A级车是什么样的?

要么是主打实用的经济型车型,要么就是一些网约车。诸如轩逸卡罗拉朗逸速腾思域们和秦PLUS EV、AION S们。

智能化基本还是“功能机”,更不用说有高阶智驾了。尤其是合资品牌,很可能连音响也就只够听个响。

你再看小鹏MONA M03,配置上显然更有诚意:

运动轿跑掀背造型,颜值不低。4780mmX1896mmX1445mm的尺寸比特斯拉Model 3还稍大一点,2815mm的轴距都能媲美凯美瑞雅阁等B级车。标配超强笼式车身和12项主动安全配置,确保车辆足够安全。

图片

后备箱空间相当宽裕,且在掀背尾门设计的加持下,有着堪比中型SUV的表现,别说放下婴儿车,就算是塞辆自行车都没问题。音响系统也很厚道,18个高品质扬声器单元,由迈巴赫同源供应商提供,最大功率840W,可实现7.1.4全景声场,主打一个“声”临其境。

全系标配15.6英寸触摸大屏,搭载骁龙8155芯片和16GB超大内存,在小鹏工程师的调校下,车机系统比德芙还丝滑,实际体验甚至比一些友商的8295车机还要流畅。

值得一提的是,MONA M03用的还是广受好评的小鹏自家智能操作系统。常用菜单0层级设计、支持多指飞屏交互,使用逻辑与平板、手机几乎没啥差别。标配4音区语音识别,后排也能独立操控,什么连续对话,执行多项指令那都是基础操作,但放在同价位里,MONA M03的这些能力,那简直就是降维打击。

图片

而在小鹏最擅长的智能驾驶上,MONA M03采用纯视觉智驾方案,标配20+智能感知硬件,即便是入门车型也支持L2级的驾驶辅助和自动泊车,且后续还会有一个智驾能力更强的MAX版本,支持满血版XNGP。试问,20万元内,有几个品牌能给到高阶智驾?!

可以说,作为小鹏汽车历时4年、总计投入40亿倾力打造的一款战略车型,MONA M03以越级产品力的绝对优势,重新定义了A级车。

爆款MONA M03的出现非偶然

众所周知,造车是个系统性工程,不仅考验车企的研发实力,更考验其工业制造体系的水平及供应链整合能力。

所以,当小鹏将MONA M03的定价干到了11.98万-15.58万元,已经能说明很多问题。

图片


你想,为什么在同样的价格下,别人家就给不了同样水准的智能座舱和智能驾驶?

人家想给也给不出来啊!

反观小鹏,自2014年创立以来,“智能化”一直都是品牌的底色。

MONA M03的上市发布会上,何小鹏提到:“每一台小鹏汽车都是同级别最智能”。

确实,过去10年,小鹏汽车在多项关键产品功能上实现行业第一。

如:小鹏G3在2018年上市,将标志着自动泊车技术、车载语音等智能化技术首次从豪华车型“下放”至20万车型中;2020年搭载了全场景语音、行业首个高速NGP的小鹏P7上市后即成为电动车型销量冠军。

图片

智驾领域,小鹏汽车也持续领先行业完成多个从0到1的突破:

如:小鹏汽车是全球首个推出激光雷达量产智能汽车、中国首个量产城市NGP智能导航辅助驾驶、行业首个全量发布无图城市导航辅助驾驶能力、国内首个实现端到端智能驾驶大模型量产上车的汽车品牌,一直站在“软件定义汽车”的前沿。

有了核心技术,还得把车用较低的成本造出来。这就考验小鹏的制造体系和供应链体系了。

其实去年4月,小鹏就发布了SEPA2.0“扶摇”架构,进入了平台化造车阶段。

图片

在扶摇架构下,架构部分的零部件通用化率最高可达到 80%,还能减少生产流程、人力培训的成本,这钱不就省出来了么。

显然,MONA M03的惊喜售价,就是小鹏造车体系升级与降本增效成果的最好证明。

写在最后

说来也巧,MONA M03的诞生正好是在小鹏造车10周年的节点上,作为下个10年的开山之作,我们亦在MONA M03上,看到了小鹏的蜕变。

其实在上市发布会上,何小鹏也说得很明确,面向未来新10年,小鹏要做All in AI的全球化科技公司。

小鹏的AI体系将以大算力芯片、AI大模型为底座,以小鹏AI汽车为主干,辅以AI机器人和飞行汽车两个重要分支。

图片

小鹏将在产品层面围绕AI汽车做全面布局,成为真正从软件到硬件产品全栈自研并落地的车企。

可以说,全新的小鹏汽车,正在加速走来。而MONA M03的上市,无疑开了好头…

(文:子寅丨部分图片源于网络,侵权请联系删除)

图片


内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外