尾部则是一辆规规矩矩的B级车造型

很多朋友问我在迈腾、帕萨特该怎么选择，迈腾B9便凭借其出色的综合表现赢得了市场的广泛关注。与此同时，帕萨特的表现力也不容忽视。然而，在深入对比两款车型之后，我们发现迈腾B9在综合实力上更显优势。

比较车型外观是很有意思的，迈腾B9进行了改款，在外观设计上，尤其是在前脸改动之后，设计更加动感，多采用镀铬装饰，而尾部方面则一如既往地稳重。全新尾灯造型，搭配大众独有Surface LED面光源技术，没有复杂的线条，下面有双排气管。尾部设计一如既往地简洁，没有任何冗余，尽显其低调豪华的气质。帕萨特的尾部则是一辆规规矩矩的B级车造型，没有什么夸张元素，没有什么不妥，很容易被人接受，比较中规中矩。

从外观转向内饰，帕萨特车型内饰都相当传统，尤其是中控布局，基本上是上一代的风格，只有少量金属装饰板，没有显著科技升级，这几乎令人感到过时。迈腾B9改头换面后，采用新样式座椅，新的多功能方向盘和升级的多媒体系统，全新的多屏智能联动座舱，其中中控屏幕已经升级到15英寸，支持CarPlay和CarLife连接，采用高通8155芯片，燃油车领先水平，上电3秒即开机，反应迅速，操作顺滑，外加道路救援服务和车联网功能升级。

说到仪表盘，迈腾B9豪华版有10.25英寸液晶仪表，而另一款帕萨特虽然采用10.2英寸 ，但 相比之下，迈腾B9还搭载抬头显示HUD，看起来更 有档次。

迈腾B9车身更 长， 轴距 达 到2871mm， 而帕萨特的 轴距虽然一样，但是迈腾B9显然更长、更纤细，车长为4990mm，车宽为1854mm，但由于车高1487mm，显得更大、更有气势。帕萨特其车长为4948mm，车宽为1836mm，车高为1469mm，车身尺寸方面迈腾B9优势明显。所以数字数据 上迈腾B9占 优，导致实际 乘坐体验是两 者相差还是很大的 ，这基本上是空间优 化的优势， 两款车都 是五座配置，所以头部空间并不局促，但由于我身边的朋友都有这两款车 ，我通常会多 坐迈腾B9， 而我180厘 米的身高经历让 我觉得迈 腾B9头部 空间可以更宽敞一些。

迈腾B9坐垫硬度适中，倾斜角度合理，对大腿有良好支撑，而帕萨特坐垫偏软，你可以感觉到轻微下沉，所以我个人更喜欢迈腾B9的乘坐感受。另外，迈腾B9的后排座椅是可调的，后排在腿部空间上比前排更充裕。

迈腾B9后备箱容积为533升，竞品为521升，可以看导迈腾B9在空间利用率上更大，除了容积优势外，迈腾B9的储物空间也更加灵活，后备箱内的储物箱可以单独存放小件物品，与后排座椅相连，空间利用率又提高了不少。

迈腾B9在动力参数上同样展现出了卓越的表现。其搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机的最大马力达到了220匹，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。

而帕萨特则搭载了相似规格的2.0T发动机，但其最大马力为186匹，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，从参数就可以看出帕萨特相比迈腾B9略显逊色。

这两款车型的选择，个人更喜欢迈腾B9。迈腾B9在车身尺寸、动力参数、外观设计和内饰配置等方面均展现出了卓越的优势。其大气的车身尺寸、强劲的动力输出、年轻动感的外观设计以及科技感与豪华感并存的内饰配置共同构成了这款车型的独特魅力。