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外观方面,大众途锐的车头造型十分厚重,中网和大灯采用贯穿式设计,搭配全led光源,非常犀利。车身侧面的线条非常流畅,采用双腰线的设计,使车身看起来更有层次感,尾部造型较为简洁,尾灯造型也是大众目前全新的设计风格。
从内饰方面来看,全新2020款大众途锐的内饰也有了很大的升级,整体看上去更加的时尚大气。新车中控台布局采用了对称式设计,并且还加入了大量的木纹饰板,看上去档次感更高,中控台采用了一块15.0寸的中控液晶显示屏,而仪表盘采用的是炫酷的全液晶设计。
长宽高分别为4878×1984×1697mm,轴距也达到了2899mm,在同级别的车型中,途锐的轴距排在25位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在30位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐,那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的外形喜欢,另外屏幕很吸引人、内饰很好也都是大家喜欢它的点。
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