传祺E8+上市，价值升级，体验升级

“中国MPV专家”，每卖出5台MPV，其中1台就是传祺，自主MPV越来越受中国用户欢迎。数据显示，今年上半年MPV销量前十车型中有6款为中国品牌，4款为合资品牌。其中，传祺品牌就有3款车型M8、M6、E8进入销量前十。

从M8、M6到当红的传祺E8，传祺MPV为何如此受到用户追捧，同时，传祺从一个市场跟随者逐渐成为中国品牌MPV的领导者，到底有何制胜法宝。

细分细分再细分。持续不断地挖掘用户需求，从燃油到新能源，传祺MPV已经实现了不同动力，不同车型，不同价格，不同使用场景的立体覆盖。可以这么说，家用车普遍的10-40万预算，传祺MPV都能找到适合的车型。

当然，高价值也一直是传祺MPV的销量保证，这便很好理解，上市不久的传祺E8，就能短时间内冲上销量前十。用户的积极响应，让传祺品牌在MPV领域，越来越得心应手。因此，按照细分用户的正向需求，以及持续完善的产品布局，广汽传祺在E8热销的基础上，再上新品——传祺E8+，售价分别为23.28万元和 23.88万元 。

从售价就可以看出，E8+就好比是E8的Plus版本，同时，它也是20万级别非常有竞争力的高价值车型。

首先在空间上，E8+较同级有更长的轴距、更大的车身，带来更大气的外观和更舒适的体验。整车尺寸为4920mm* 1900mm* 1760mm，座椅采用2+2+3七座布局，拥有宽敞的乘坐空间。值得一体的是，作为家用车的E8+在七座满员的情况下，后备箱还能放下2个24寸行李箱+5个20寸行李箱，能够带上全家每一个人的行李；如果把三排翻沉，行李箱就可以装进大小款全尺寸自行车；再如果把二排座椅滑到最前位置，行李箱放得下15个24寸行李箱！

同时，为满足多变空间和场景需要，把E8+的三排翻转隐藏至地台下，大四座状态下，前排座椅靠背可调至168°，就形成了近乎全平的大床房，户外露营，午休小憩非常惬意。

MPV用户对舒适往往有极致的追求，因此，E8+在座舱用料、NVH表现上非常用心。E8+座舱选用绿色环保材料，采用超低气味PVC及低气味PP集购料，制定比国标更严苛的整车VOC目标，严格管控重点零部件材料散发性，对必须要使用胶水的地方如：座椅、地毯、顶棚等处是用了更加环保的水性胶。

E8+在配备了同级唯一的电动腿托+电动靠背+电动坐垫，实现二排双侧超级零重力座椅，极致放松“零重力”。同时，为打造更加出色的静谧空间，整车还在100余处进行了声学降噪措施，搭配双层隔音玻璃、音影娱乐、高保真音响，并在i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘作用下，带来MPV与生俱来的天性——头等舱般极致的舒适感。

智能化方面，E8+系列搭载i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统。一声“你好小祺”，便可对全车功能进行语音控制，支持连续执行30秒指令，0.5S内极速响应，带来更流畅、更迅速、更便捷的语音交互体验。与此同时，E8+在ADiGO 5.0的基础上，可以支持HUAWEI HiCar互联应用。

E8+还具备L2级驾驶辅助功能，包括：碰撞预警、行人识别及保护、车道偏离预警、紧急制动、自适应巡航、车道保持等，基本满足日常驾驶中常用的辅助功能。由于MPV车身较大，为防止底盘剐蹭和顺利通过狭窄路面，E8+配了540°高清全景影像，含透明底盘。

动力上，E8+搭载了传祺智电科技i-GTEC 2.0超级混动系统，采用目前市面上同排量最高热效率2.0ATK混动专用发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，CLTC满油满电续驶里程1200km，WLTC综合工况馈电油耗5.7L/100km，实现每公里不到5毛钱的超低油耗与超长续航的领先优势。同时，i-GTEC 2.0超级混动系统除了低油耗，双擎驱动还有比传统燃油MPV更好的加速性、平顺性与安静性的出色行驶质感。

最后：传祺E8+的上市，丰富了E8系列的产品序列，并让E8无缝填补了M6与M8之间的车型空缺。同时，与宜商宜家的MPV不同，E8完完全全的家用车性格，对家庭用户来说，更有亲和力。

当大部分品牌还在热衷挖掘和细分SUV的时候，传祺已经开始研究MPV市场并获得成功，因此历经多年，累计超62万销量，传祺MPV车型的丰富程度和影响力，对于每个中国家庭来说，是非常值得一看的中国品牌MPV。