更新、更电动，如此北欧风的新款XC90，你会想来上一辆吗

沃尔沃XC90是一款在中国市场销售了多年的车型，也成为了不少家庭用户的选择。

低调沉稳的风格与领先的主被动安全，一直是沃尔沃对于旗下车型的宣传调性，这也自然而然的北欧风格的标签，并同样延续到了作为品牌旗舰SUV的XC90身上。不过这一代沃尔沃XC90自2015年上市之后就没有太大的调整，对于一款豪华品牌的SUV来说确实有些偏长了。好消息是，XC90在最近迎来了升级。

新款沃尔沃XC90的外观变化较大，同时也更加接近电动化的设计风格。变化主要集中在前脸，比较鲜艳的是换上了交叉形的镀铬装饰条，中间悬挂的也是沃尔沃最新的品牌LOGO，而雷神之锤大灯进行了细节优化，看上去更加具有科技感。

车身侧面和现款车型保持一致，贯穿车身的腰线让其显得很挺拔，搭配上多条幅的轮圈，整体高级感在线。而尾部的内部灯组设计换上了全新样式，下包围造型更简洁，并采用了隐藏式的排气布局。

内饰算是本次更新比较彻底的部分，考虑到现款车型的设计风格已经用了八九年了，而新的设计风格也早已在后来的车型上有了改观。因此沃尔沃在新款XC90上带来了全新样式的中控台，不仅更加具有电动车的风格，整体布局也显得更立体了。

具体表现在中控大屏悬浮式的设计，尺寸达到了11.2英寸，且内部的UI界面也进行了重新设计，分辨率也比老款提升了不少。而中控岛台前方空出了更多的储物空间，后方的物理触控区域还是得到了保留，全新样式的水晶档把看上去也相当高级。

座椅的整体造型没有发生变化，这款座椅样式确实也沿用了多年，舒适性和支撑性也不错。但是配置有了提升，副驾驶增加了类似女王座椅的配置，有了更长的腿托。座椅布局采用的是2+3+2的七座，也是比较常规的布局。

动力方面，新款沃尔沃XC90还是会提供轻混和插混两种选择，轻混也就是大家熟悉的B5和B6系列的48V轻混系统，其中B5系列最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米；B6最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米。插混动力是2.0T T8发动机组成的插混系统，综合功率335千瓦，综合扭矩709牛·米，WLTP工况纯电续航里程为70km，最大综合续航里程800km。

XC90作为沃尔沃在豪华中大型SUV市场的一款拳头产品，显然官方是不会希望它继续保持强大的产品里，以面对日新月异的市场变化。在中国市场，XC90尽管是一款名声在外的“老牌”车型，但面对BBA同样具有竞争力的竞品，XC90显然也需要更多的“花样”来让自己鹤立鸡群。

当然，电动化也是XC90必须要考虑的一点。在此前EX90发布多时却迟迟未有动作的前提下，XC90显然还有更多的责任需要担负。那么此次更新、更电动化的XC90发布，如此的北欧风，是你的菜吗？