高颜值小鹏MONA M03售价11.98万起，值得入手吗

小鹏MONA M03作为小鹏汽车旗下的纯电动智能科技掀背轿跑，是MONA系列首款车。这款车型定位年轻、时尚，主打入门级市场，售价亲民，起售价仅为11.98万元起，满足了年轻消费者对于高品质、智能化电动轿车的追求。

首先就是外观了，小鹏MONA M03在外观设计上有自己的设计想法，采用了低风阻、高颜值的设计理念。车身尺寸为4780x1896x1445mm，轴距达到2815mm，妥妥的宽体轿跑的姿态无疑啦。前脸部分，采用了当代新能源汽车非常常见的封闭式格栅设计，搭配上有辨识度的T字形的一体式大灯组（官方称之为“数字星芒灯”），内置超过了300颗LED灯珠，点亮之后非常漂亮。同时，主动式进气格栅在优化风阻的同时，也增加了美学设计感。再看侧面，侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手和低风阻轮毂，进一步降低了风阻系数，因此小鹏MONA M03的风阻系数最低可达到0.194Cd。尾部设计则与前脸相呼应，采用了T字形尾灯设计，而且还配备了一个小尾翼，时尚中不乏科技感并存。

目前呢，小鹏MONA M03提供了5款外观颜色，包括能随光线变化的星瀚米、炫酷的暗夜黑，以及星耀蓝、星云白和星阙灰。

接下来就是内饰部分了，进入车内，小鹏MONA M03的内饰采用了比较简洁的设计，提供了晨雾灰、正午蓝、夜幕灰三种内饰配色。

座舱内部采用了环绕式布局，方向盘也是运动风格的平底设计，拉开了一点了驾驶员与方向盘之间的距离。中控台上搭载了一块15.6英寸的超高清中控大屏，内置的是8155芯片和16GB超大内存。此外，车内还配备了豪华越级音响系统、256色环绕式氛围灯等配置，提升了整体的豪华感和科技感。但是也有一些需要改进的地方，例如：车机屏幕对比度偏低、颗粒度明显，色彩表现偏弱，且边框厚度优化较差；而且部分主驾车窗控制区无解锁车按钮、方向盘控制按钮较少等，可能影响驾驶便利性。此外，手机放置位置有限，中央扶手宽度较窄，中岛空间较小，这些地方在实际使用的时候确实会带来不便，影响体验感。

在空间方面，由于小鹏MONA M03是基于原生纯电平台开发，它拥有宽敞的内部空间，后排地板纯平，乘坐在车内的舒适感就更不错了。同时，在后备箱空间上的表现也不凡，常规状态下容积达到621L，日常出行肯定是够的。虽然提供了较大的后备厢空间，但后排头部空间较为压抑，特别是增加了遮阳帘后，这个问题就更为明显了。而且后排座椅的倾斜角度较大，乘坐舒适度打折，且没有中央扶手，也影响了后排乘客的舒适度，建议改善一下会更好。

下面就是动力啦，小鹏MONA M03提供了多种动力配置供消费者选择。普通版车型搭载140kW电动机，而性能版车型则搭载160kW电动机。电池方面，小鹏MONA M03提供了51.8kWh和62.2kWh两种容量的磷酸铁锂电池供选择，CLTC综合续航里程分别为515km和620km。其实老实说，这样的续航表现对于一款入门级电动轿跑来说已经相当出色了。

作为小鹏汽车旗下的车型，小鹏MONA M03在智能配置方面自然不能落后的。小鹏MONA M03标配了多种智能辅助驾驶硬件和软件功能，包括LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航等。此外，还配备了APA超级智能辅助泊车系统以及XNGP全场景智能辅助驾驶等功能，使得驾驶变得更加轻松和安全。同时，车机系统也支持全场景语音控制、3D UI人车交互以及高阶手势控制等多种交互方式，为用户带来了更加便捷和智能的用车体验。

那底盘这方面，为了保证成本的控制和车型定位，小鹏MONA M03采用了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架的组合。尽管硬件规格上采用了相对经济的扭力梁后悬挂，但小鹏MONA M03的底盘调校水平还是得到了广泛消费者认可的。

综上所述，小鹏MONA M03凭借着时尚的外观、齐全的配置以及高性价比，目前的人气还是蛮高的。那么你认为小鹏MONA M03在市场中的竞争力如何呢？欢迎评论区留言讨论。