法系的“黑马”, 车长4805mm, 升级高级音响, 配1.6T+8AT+双独悬

随着国家开始大力发展旅游业，越来越多的国民参与其中，阿勒泰、赛里木湖、可可托海、黄山、九寨沟、西湖、万里长城、苏州园林、布达拉宫都挤满了游客，人山人海的，更有人间烟火气。人们对旅行的需求也越来越高，自驾游出行也成为了很多出门旅游客人的首选。房车、越野车、硬派SUV、旅行车（瓦罐车）也屡见不鲜，成为了各大风景区的又一道亮丽的风景线。为了满足大家出行的需求，雪铁龙最近退出来全新的雪铁龙C5 X Auditorium Edition车型，不仅颜值更高，实用性还强，还为乘客配备了BEWITH品牌高级音响系统，为旅途中增添了更多的乐趣。法系的“黑马”，车长4805mm，升级高级音响，还搭载了1.6T+8AT+双独悬。

颜值设计层面，雪铁龙C5 X Auditorium Edition采用了特殊的“Gria Amazonitu”车身配色，弧线形的黑色车顶、银色的车窗装饰条、黑色的中柱、黑色的反光镜外壳、黑色的侧裙也营造出丰富的层次感。前翼子板处还加入了“Auditorium”徽标，让它与普通版雪铁龙C5 X区别开来。前脸依旧很有辨识度，围绕双人字形的银色车标向两侧展开，与两侧分体式的前大灯融为一体，上方的LED日行灯造型更加纤细，配合着下方藏在导流槽的LED前大灯，展现出了十足的科技感。进气口采用了贯穿式设计，内部融入了折角式的黑色中网，下沿还加入了贯穿式的银色装饰条，两侧还配备了LED雾灯和L型银色金属装饰条点缀，更加精致。车尾配备了车顶扰流板与车尾扰流板的双扰流板设计，黑色的灯罩内融入了燕尾式的红色光柱，辨识度很高。夸张的后保险杠加入了双边四出的银色装饰，更有攻击性。

内饰采用了最新的布局，简洁的中控台设计让人看上去有种放松的感觉。全新的月见灰内饰配色，座椅和双拼门护板带logo针织缝线，高纯度对撞低饱和度色差，营造日与夜的反差感。而浅色木纹门护板和仪表板装饰面板，ji致宁静舒缓的座舱氛围扑面而来。中控台配备了多功能赛车式平底方向盘和拨杆式换挡机构，再加上按键式换挡机构，带来了不一样的操控感受。无框中控屏幕/悬浮式仪表、悬浮式的立体中控液晶大屏，3D彩色e-HUD抬头显示系统，搭载C-Connect 3.0智能网联系统。让科技感、时尚感与艺术感并存。升级了BEWITH高级音响系统，座椅采用了高密度填充层和多层加厚的结构化泡沫，表层触感非常柔软舒适，但内里的支撑力度也是足够，坐起来比较舒服。再加上车顶外飘式全景玻璃天窗和四周宽大的车窗，带来了法系豪车的尊享体验。

相比于主流的中型车，东风雪铁龙凡尔赛C5x显得有些紧凑，它车身的长宽高仅为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，车身和轴距没有太大的优势。座椅采用全新月见灰风格真皮+CAC领先舒适座椅。同时后排座椅支持一键放倒，与掀背式设计搭配，形成超大后备箱空间。还引进了可卷缩式行李箱隔板、行李箱地板带导轨、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱12V电源，以上这些实用的配置都来自欧规车型。作为一款跨界风格休旅车，宽大的后背厢和出色的装载能力自然是这台车的亮点。溜背式的车身带来了宽大的后背厢开口，比SUV更低的车身也让装取物品时变得更顺手。

核心方面，新车将会依旧搭载1.6T四缸发动机，最大输出功率211匹马力，峰值扭矩350牛米，发动机将涡轮介入时机提前到了1000rpm左右，能够明显改善小排量涡轮增压发动机涡轮介入前低扭偏弱的现象，更加适合城市通勤和走走停停。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，它采用麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架的组合，但雪铁龙为它配备了PHC液压自适应悬架，提升了整车的舒适性和动态表现。

点评：雪铁龙C5 X Auditorium Edition作为一款中型车，凭借其独特的外观设计、精致的内饰配置以及强劲的动力表现，展现出了不俗的产品实力。这一次新车加入了BEWITH品牌高级音响系统，提升了整车的舒适感。另外，官方表示，购车用户可获赠Spotify高级版流媒体服务1年免费。而该车的指导价格为14.37万-18.67万元。相比于直接竞争对手的福特蒙迪欧，现代索纳塔等，你会选择雪铁龙C5 X吗？