小鹏摩纳 M03：年轻脱俗的紧凑型电动轿车

在竞争激烈的 10 - 15 万价位汽车市场中，小鹏摩纳 M03 正式上市，为消费者带来了新的选择。

一、外观设计独特，尽显年轻脱俗

小鹏 M03 的外观与同价位其他车型有着明显的不同。同价位车型大多主打经济实惠、空间大、性价比高，而 M03 则显得更加小巧精致。其车身长度为 780mm，轴距 2815mm，属于紧凑型轿车，但宽度将近 1 米 9，达到 1896mm，更宽更矮的造型使其更加流线，风阻系数仅为 0.194，超低的风阻不仅提升了性能，也让外观更加时尚。

M03 的漆面很有质感，原创度极高，不会让人一眼看上去觉得像其他车型。整体外观给人一种年轻脱俗的感觉，与追求个性的年轻人的审美完美契合。

二、后备箱空间亮点十足

后备箱是小鹏 M03 的一大亮点。它采用大掀背的开启方式，全系标配电动尾门，打开后有着 600 多升的容积。第二排座椅还能四六比例放平，具有很强的扩展性。隔板下方也有一层较大的储物空间，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足用户的储物需求。

三、车内空间表现各异

来到车内，后排乘坐空间的表现不如后备箱亮眼。以身高 179cm、体重 160 的体验者为例，在前排调整好坐姿后，腿部空间尚可，但头部头发已快接触到车顶，且在未装遮阳帘的情况下，靠背角度稍微有点直。不过，坐垫填充非常宽大、柔软厚实，能为乘客提供一定的舒适度。

前排整体看起来非常简洁。仪表盘需另外花钱购买，方向盘采用原始的机械式手动调节。15.6 英寸的中控屏采用小鹏最新的界面风格设计，与小鹏其他车型不同，配备了四音区语音控制。虽采用 8155 芯片和 16G 内存，但界面看起来并不是特别细腻，车辆模拟图形和图标的边缘甚至能看到明显的锯齿。不过考虑到十一二万的价格，也不能过于挑剔。整个车厢的装修质感还行，皮质虽不是特别柔软细腻，但前排也不会有过多的廉价感。

四、核心硬件表现一般

在底盘、电机、电池等核心硬件方面，小鹏 M03 表现比较一般。全系后排都是非独立悬挂，低配搭载 140kW 的电机搭配 51.8°的电池，高配为 160kW 电机搭配 62°的电池，带动 1.7 吨左右的车身，百公里加速时间分别是 7.8 秒和 7.4 秒。另外，全系采用前置电机，没有前备箱。

上市发布会上，大部分篇幅围绕外形、漆面、音响支架等方面展开，只有 15.58 万的顶配才搭载 XNGP 版本的支架，但 15 万多的价格性价比已不是很高，且顶配版本要到 25 年春之后才会陆续交付。目前走量的应该是十一二万的中低配版本。

总体来看，小鹏摩纳 M03 在 10 - 15 万这个价位区间，虽然很难找到特别吸引人的大亮点，但它的外形姿态以及呈现出的质感，应该能讨年轻人的喜欢，最起码不会被当成网约车，这也是其他十来万电车的最大痛点。如果你是一位追求个性、对外观和后备箱空间有较高要求的年轻人，小鹏 M03 或许值得你考虑。