14.9万没要宋PLUS DM-i提深蓝S07，890公里后，车主说出真实感受

来自杭州的小张一直在外地打工，几年下来手里也有了些积蓄，所以打算回老家做点小生意，而做生意没辆汽车会很不方便，于是在回老家前购买了辆新能源汽车，小张之前并未接触过新能源汽车，于是想要跟风买辆比亚迪，主要还是觉得比亚迪的认可度高，质量方面让人放心，小张的买车预算在20万以内，刚好比亚迪宋PLUS DM-i的新车上市，价位也符合自己的预算，就去试驾了这款车，与此同时长安深蓝S07也上市了，经过对比后小张发现，深蓝S07也有很多优势，再加上长安汽车的品质也不错，就提了辆深蓝S07。

如今小张的新车已经开了将近一个月，跑了890公里，他想来说说自己的真实感受，买车时，小张先试驾了售价为14.58万的宋PLUS 2025款 DM-i 112KM 尊贵型，而试驾的深蓝S07 2024款125Pro 增程版只贵出几千元，售价为14.99万，这两款车是同一天上市的，而且在价格上也相差不大，所以难免让人有些纠结，长安深蓝S07在更新之后实力得到了很大提升，尤其是在智驾方面，弥补了以往智驾方面的不足，小张也正是看中了这一点，比亚迪宋PLUS DM-i的实力也很强，销量已经突破了百万，但对比后它们存在的差距还是比较大的。

在外观上，两款车采用了不同的设计风格，深蓝S07浑身散发出浓郁的现代气息，前脸采用了封闭式的设计，两侧的大灯棱角锋利，引擎盖上有明显的凹陷设计，凸显出这款车的力量感，侧面的线条流畅，搭配着隐藏式的门把手，这样的设计跟新能源身份比较相符，而比亚迪宋PLUS DM-i则采用的是比较传统的设计，整体的轮廓跟家族的其它车型很相似，看上去圆润饱满，车头采用了横幅式的设计，搭配着锐利的大灯，相比来看的话，长安深蓝S07更加符合现在年轻人的审美，而细节上的设计也使这款车看上去更加上档次。

内饰上，长安深蓝S07采用的是非常简洁的设计风格，环抱式的座舱看起来干净整洁，整个中控台也显得非常利落，悬浮着15.6英寸的中控大屏，搭载的是高通骁龙8155芯片，使用起来的流畅度很好，比亚迪宋PLUS DM-i的用料比较丰富，还搭配着黑色的钢琴烤漆饰板，曲折的镀铬饰条也提升了车内的档次，中控台搭配的是12.8英寸的液晶大屏，支持旋转，在使用的过程中更加便利，两款车均支持语音识别，但深蓝S07可四区域唤醒识别，在内饰上两款车的风格不同，但智能水平都是相当高的。

对于很多初次买车的人来说，最看重的就是车上的配置，因为大多数人觉得配置越丰富性价比越高，而长安深蓝S07则具备了这样的优势，在安全配置上，比亚迪宋PLUS DM-i搭载的是低速行车警告、内置行车记录仪以及防侧翻系统，而深蓝S07虽然没有防侧翻系统，但却配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前后方碰撞预警以及道路救援呼叫，另外这款车还支持L2级别的辅助驾驶等级，并多出前方感知摄像头、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统以及车道居中保持等，而比亚迪宋PLUS DM-i则仅配备遥控泊车。

在动力上，长安深蓝S07采用的是增程技术，而比亚迪宋PLUS DM-i采用的是混动技术，不过两款车的综合性能相差不大，均能满足日常所需，不过在油耗上存在区别，深蓝S07的CLTC亏电油耗为4.95L/100km，而宋PLUS DM-i的CLTC亏电油耗为3.9L/100km，但深蓝S07的续航更给力，CLTC纯电续航为215km，充电速度也比较快，快充仅需要0.25小时，而宋PLUS DM-i的纯电续航为112km，快充的时间是0.38小时，这意味着深蓝S07更加适合长途通勤，也避免了频繁充电的烦恼，只是用车成本上会略高一些。

结语：14.9万没要比亚迪宋PLUS DM-i提长安深蓝S07，890公里后，车主说出真实感受。在车主小张看来，这两款车都是国产车中优质的新能源汽车，只不过作为新手的他更加青睐‌深蓝S07，因为这款车上有着更加丰富的安全配置和辅助驾驶配置，何况小张在做生意的过程中也要频繁用车，该车的续航里程和充电速度略占优势，更加符合他的用车需求，当然比亚迪宋PLUS DM-i也有很多优势，该车在油耗上更加经济，成熟稳重的外观也受到很多人的青睐，还有着丰富的智能化配置，可见，这两款车有着不同的侧重点，至于要选择哪款车，还要看个人的需求。