几乎“同时”上新，瑞虎8L和哈弗H6这是要“杠上”了？

很多人都觉得，国产汽车跟国外的车企“打擂台”，是一种和平的局面，但事实并非如此，中国的汽车市场，一直都在激烈的竞争。比如前不久，瑞虎8 L与哈弗H6 “同期”推出了两款全新车型，两者之间的竞争之势非常明确。所以，这两款“国民车”之间的对决，究竟是哪一款车型更胜一筹？下面，我们来详细了解一下。

各具风格，各具风采

在颜值决定购买与否的年代，很多自主品牌都不愿意在外观方面“丢分”，像瑞虎8 L、哈弗H6这样的车型就更不用说了。瑞虎8 L依旧沿用了“art in motion”这一主打年轻风格的造型。星河点阵格栅，充满了层次感，再加上细长而犀利的 LED大灯，再加上熏黑色的装饰，让这辆车看起来充满了活力，给人一种极具冲击力的感觉。瑞虎8 L的腰线从车头一直贯穿到了车尾，形成了一条锐利的直线，拉长了车身的宽度，配合上那标志性的隐藏式车门，给人一种既有运动又有力量感的感觉。

消费降级的当下，哈弗这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。

据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！

可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。

而新一代哈弗H6则不同，哈弗H6在市场上摸爬滚打了那么多年，对于消费者的口味还是很有一套的。而其外观则是重新进行了重新设计，并没有完全脱离老车的痕迹，但是那如无边框的大灯、银色的矩阵装饰等等，都透露出了一种时尚的美感。

而且，这辆车的日间行车灯是竖着的，看起来很有性格。从车身上来看，新款哈弗H6的外观和老车没有太大的区别，虽然没有什么新意，但却将 SUV的气场展现的淋漓尽致。

从外形上看，哈弗H6与瑞虎8 L各有千秋，虽然谈不上一见钟情，但那种运动的美感还是让不少年轻消费者为之心动。后者属于汽车行业的“老人”，在外观上，它本身就是一款非常古典的车型，虽然没有太多的创意，但外观还是很“抗打”的。

大小不一，结构各具特色

对于一般人而言，空间大、配置好、乘坐舒服，才是衡量一辆汽车是否好用的关键。说起空间，大小当然是无法回避的。瑞虎8 L拥有4795/1930/1729 mm的车身，其轴距更是长达2770毫米。

全新哈弗H6的车身尺寸达到了4703/1886/1730 mm，轴距达到了2738 mm，车身尺寸也达到了2738 mm。在数据方面，瑞虎8 L车型的体积更大，肯定会有更大的空间优势。更何况，瑞虎8 L这个体积，即便是在同级别中也属于跨界的存在，这一方面也是可圈可点。

此外，在使用场景方面，瑞虎8 L的性能更加值得称道。瑞虎8 L根据不同的使用需求，采用了5+2的设计方案，可以为一个小型的家庭提供足够的乘坐空间。不得不说，在这方面，新一代哈弗H6还是差了一些。除此之外，瑞虎8 L三排座椅后，后备箱的空间更是达到了2065 L，可以在这辆车里瞬间变成“大床房”。

新一代哈弗H6的乘坐体验并没有太大的问题，但由于它只有五个座位，所以它的实用性要比瑞虎8 L强得多，尤其是在一家人的情况下。瑞虎8 L在舒适性和智能化上也做了更多的改进，比如10点按摩，座椅通风/加热，10项电动转向，还配备了副驾驶座的0级座椅，保证了你的安全性。除此之外，二排座椅上还配备了出风口，空调调节，靠背电动调节，后排座椅加热等多种实用的配置。很显然，这辆车很注重驾驶舱的舒适度。

新一代H6同样也很出色，若细观，同价位下，新款H6在座椅机能、智能驾驶方面都要胜过瑞虎8 L。比如新款H613.19万的1.5 T两驱时尚旗舰，以及瑞虎8 L2.0T两驱旗舰型12.99万的5座车型，它还搭载了瑞虎8 L所没有的L2级智能驾驶系统，包括持续的声音辨识、人脸辨识、座椅加热、通风等等。