很多人对超跑的第一印象，是从50年前兰博基尼Countach开始

无论是你年龄多大的车迷，是遥遥领先的新能源拥护者，还是传统法拉利、保时捷油车的粉丝。从改革开放初期家里的挂历，还是各个时代的电影上，这辆超跑出镜率都是最高之一。

很多人对超跑的第一印象，是从兰博基尼Countach开始。如今，这辆传奇设计的超跑已经是50周年。

Countach在售期间，参与出演了数十部电影，使兰博基尼在20世纪70年代中期至90年代期间始终保持了高度竞争力，并最终成为一个传奇。

Countach作为兰博基尼Miura的替代产品，由著名设计师马塞罗·甘迪尼(Marcello Gandini)设计。当年其独特的楔形车身、隐藏式大灯、航空式进气口以及标志性的剪式车门而闻名。其棱角、线条和凹陷面无不显示出一种野性和进攻性，给人强烈的视觉冲击力。

1971年日内瓦车展上，兰博基尼Countach LP 500概念车亮相，它一经问世便取得成功，品牌决定将其投入量产。

搭载了V12引擎，LP 400版本拥有375马力和375Nm的扭矩，而后续版本则进一步提升了性能。这些强大的动力使得Countach在加速和极速方面表现出色，是当时超级跑车中的佼佼者。

1974年3月，兰博基尼在圣亚加塔·波隆尼工厂正式开始量产Countach，这款车型迅速成为传奇，并风靡市场16年。

而在此之前，兰博基尼汽车的生产分为两个部分，机械部件由兰博基尼自主生产，而车身则由外部的车身制造商打造，然后运送到圣亚加塔·波隆尼工厂与车架和机械部件进行组装。

从Countach开始，兰博基尼首款车身由内部团队打造、车身面板采用手工钣金工艺的车型，也是首款内饰由兰博基尼内饰部门生产的车型。

50周年纪念之际，兰博基尼将首款Countach LP 400带回了其最初诞生的生产线——如今正在生产兰博基尼Revuelto，并进行了一次跨越时空的摄影留念。